油价高企 快递HOLD不住提价

　　随着汽油价格进入“8时代”，快递业的成本加码，一直酝酿涨价的民营快递业终于HOLD不住了，近日纷纷对电子商业的快递进行涨价，每单涨五毛到一块不等。

　　近年来油价的不断上涨，让快递员蔡会春的心情也越发沉重。蔡会春说，前年他做快递，面包车投递，加两百元汽油，能跑八九天，如今只能跑四五天了，每天的燃油成本就在四十多块钱。这还不包括停车位价格的上涨、面单每张面单2.8元损耗上升，房租上涨等因素，综合分析，他今年的投递成本，将比前年增加两千多元。

　　据了解，虽然现在是快递淡季，但是省城几家大的民营快递企业，每天发往全国各地的货运车辆，即使业务量很小，也要正常运行，来回的运输成本，是一笔不小的费用。这次油价上调，一些快递企业支持不住，纷纷提价保持公司运营。

　　蔡会春说，近几日，他已经跟一批网店打了招呼，每单的运费将上涨五毛到一块钱，希望他们能支持。

　　据了解，省城快递对网商的价格，一般在五到七元左右，对于散户和写字楼内公司的价格，一般在九到十元左右。此前的油价浮动，以及快递经营成本的升高，省城快递业基本以内部消化为主，很少提价。

　　此前，一家快递企业负责人告诉记者，省城快递业确实存在低价竞争的现象，谁都不敢提价，从而进入“谁先涨价谁先死”的困境。随着这两年的竞争加剧，一些快递企业长期低价竞争，造成自身损伤，吃亏的一些快递企业，只好恢复正常市场价格。如今成本不断被推高，“不涨价就要死”的局面逐渐形成。

　　省快递协会副会长吴大元表示，油价上涨导致快递价格上涨，这是正常的市场行为，而这次涨价的幅度很小，只针对网店上涨，因此不会造成大的影响。

　　省邮政管理局市场监管处李凌主任表示，民营快递企业与实行政府统一价的邮政局不同，企业根据市场行情有自主定价权，因此在油价高企的背景下为弥补成本进行提价，作为行业监管部门，他们不会进行干涉，但是他们希望快递企业在涨价的同时，服务水平也能相应地水涨船高。

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