铁路股闻“基”起舞 南车、北车表现强势

今年第三季度铁路基建投资井喷，铁路股闻“基”起舞。观察近期盘面可以发现，不少铁路基金类公司的个股近期盘出底部，大幅跑赢大盘。华泰证券资深投资顾问刘英指出，铁路基建是相对确定的政策受益板块，因此中国南车、中国北车等铁路受益股表现强势。

　　有分析称，业绩的好转得益于投资的增加，虽然反映到上市公司业绩需要过程，但市场会有提前反应，反映到股价比较快。而中国铁建、中国中铁和中铁二局3家上市公司几乎占据中国铁路基建市场的全部份额，明年业绩较今年有望实现两位数增长。

　　在以城轨为代表的铁路投资持续推进的同时，动车组大规模招标或在年内重启，铁路基建上市公司将获得更大规模的订单。分析人士表示，除了动车组和城轨订单有望迎来景气周期外，下游投资的高速增长带来对轨道交通设备需求的迅速增加，相关厂商将会获益。

　　不过，铁路基建类个股也不是全面造好，而是出现了分化，从业绩来看，单纯做高铁配件和相关业务的公司业绩还没有恢复。刚刚签订7822万元铁路扣件销售合同的晋亿实业就可能“高兴”不起来，因为公司第三季度亏了7000多万元，预计全年净利润同比下降90%左右。出现同样问题的还有北方创业、鼎汉技术、特锐德。

　　对此，广州一名私募研究员表示，高铁建设项目已逐步恢复生产，但由于上半年的亏损额较大，很多公司的现金支付能力持续不足，现金缺口在今年扩大，有的经营性流动资产占用约22亿资金，相当于一年的销售额，元气大伤后很难快速恢复。而相对而言，几家从事铁路基建、铁路和轨道机车制造相关的上市公司利润下滑较少，只有中铁二局下滑了9%，其余几家公司均保持正增长，在不少行业普遍下滑的背景下难能可贵，碰巧的是，最近签订重大合同的也多数是这些公司。

来源：人民网-国际金融报

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