2015年两机场高峰容量达130架南苑津冀将分流

　　昨天，民航华北地区管理局（简称“民航华北局”）透露，2018年北京首都第二国际机场建成以前，北京南苑、天津和石家庄等三处机场将作为首都机场“溢出市场”分流的主要渠道。

　　数据显示，近几年，首都航空运输发展迅猛，市场需求与北京地区机场保障能力不足的矛盾日益突出，至2015年首都地区两个机场高峰小时容量会达到130架次，远超出首都机场目前预测的运行容量94架次与南苑机场9架次容量之和。民航华北局方面介绍，北京首都第二国际机场预计2018年建成，2016-2018年三年间，北京地区航空市场需求仍将以较高的速度增长。在北京首都第二国际机场建成之前，民航华北局鼓励北京南苑、天津和石家庄分担首都机场至二三线城市的客货流量。

　　民航华北局党委书记王瑞萍表示，京津冀地区地面交通便捷化和天津、石家庄机场基础设施建设的改善为民航运输协同发展提供了良好的条件。王瑞萍强调，部分航班分流天津、石家庄，涉及各航空公司、机场各方利益，需要政府主管部门运用经济和行政手段给予积极支持与推动，而各航空公司、机场应予以积极配合。

来源：京华时报

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