国家拟出台海运发展战略

　　近日了解到，一份旨在增强我国航运企业国际竞争力、促进航运企业长期发展的“海运发展战略”正在有关部门研究之中。战略对航运企业未来的发展方向和发展目标提出指导意见，其中或包括调整航运企业税收向国际化接轨，以及建立海运发展专项基金等扶植政策。

　　同时，国家有关部门正在积极争取，建立海运发展专项基金。初步思路为，由国家财政出资成立专项基金，通过老船拆船等办法，以减少国内航运市场运力，降低航运市场的波动性。

　　记者点评：近年来，国际航运市场陷入极度不景气的境况，整体发展异常低迷，我国的航运业发展也在 “寒冬”中苦苦支撑。由于我国的航运企业所承担的税负沉重，远高于国际航运企业 （我国航运企业缴纳企业所得税和营业税，而国际航运企业只缴纳吨位税），这使得这些航运企业更加举步维艰，在国际航运艰难发展的严冬里始终暖不过身来。面对这样的境况，国家对航运企业切实减负并给予实质性的扶植和帮助，成为业内最翘首企盼的内容。在今年的全国 “两会”上，交通运输部副部长徐祖远也建议国务院出台促进我国海运业发展的意见，把海运发展上升为国家战略，推进我国由海运大国向海运强国的转变。而国家相关部门此次研究制定 “海运发展战略”，调整航运企业税收向国际化接轨，建立海运发展专项基金，无疑是当前航运发展不景气背景下推出的一项重要扶持举措。如果税收向国际化接轨得以实现，海运发展专项基金能够建立起来，必然会对我国的航运市场形成实质性利好，提高航运企业经营实力，助推企业早日走出低迷，实现新的发展。

来源:现代物流报 张颖川

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