铁路货运改革向液化天然气及快捷运输等领域拓展

　　新闻线索：记者从业内人士处了解到，为了抢占液化天然气运输和快捷运输的运输市场，铁路总公司向中国南车和中国北车发文，将通过科技扶植资金的形式支持中国南车和中国北车对上述两种车型进行研发。这代表了未来铁路货运改革的发展方向，即在传统的优势运输领域之外，向液化天然气、快递运输等运输领域拓展。同时，这也透露出中国铁路总公司对未来货运市场的发展思路。“快捷型货车服务于快递运输、生鲜活品等运输需求，以轻便快捷为主要特点，车辆的运输速度一般会高于普通货车的运输速度。这种列车主要是与航空货物运输相竞争，有低运输成本的优势。”上述业内人士表示。

　　记者点评：铁路总公司向中国南车和中国北车发文，支持两家公司协助研发生产液化天然气罐车和快捷货车两种车型，向极少涉足的液化天然气、快递运输、生鲜活品等领域拓展服务，充分体现出铁路部门在推进铁路市场化改革工作上是下了巨大决心的，同时也标志着我国的铁路市场化改革又将向前迈出重要一步。

　　当然，铁路运输要想在自己相对生疏的液化天然气、快递运输、生鲜活品等领域有所突破，要想在激烈的市场竞争中胜出，在一味拼成本、拼价格的同时，更应该注重服务质量的比拼。以往，铁路部门往往以“老大”自居，高高在上，很少注重服务质量的好坏以及广大消费者的需求和感受。如今，随着铁路改革日益深化、市场竞争日趋激烈残酷，这些都对铁路部门的服务提出了更高的要求。所以，在不断拓展运输领域的同时，铁路部门更应将服务摆在重要位置，不断优化服务流程，大力提高服务水平，从而赢得广大客户的认可，提升竞争实力。

来源:现代物流报　　　张颖川

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读