“为民”既是铁路的作用也是发展方向

　　“人民铁路为人民”这句耳熟能详的话伴随着新中国铁路事业一路走来，影响了数代国人，在不同时期这句话有不同的体现方式。建国初期，百废待兴，铁路以运输经济建设急需的原材料为第一要务，“多拉快跑，勇当国民经济建设的火车头”成为一代铁路人的重要使命。改革开放，铁路成为体现国家大政方针的一个窗口，率先实行了“大包干”，深化内部改革，吹响了国有企业改革的号角。发展市场经济，铁路又在转变经济增长方式，消化过剩产能方面发挥了积极作用。一句“人民铁路为人民”不仅指出了铁路的作用，也预示着铁路的发展方向。

　　今年两会期间，从中西部地区代表委员对铁路建设“如饥似渴”的表现，我们不难看出，铁路对于地方经济建设的重要性。时代在前进，对铁路的要求也在与时俱进。从要求铁路保障经济建设急需的原材料运输，到在综合交通运输体系中发挥骨干作用，再到推动地方经济增长方式转型，改变人民群众生活方式，铁路的作用越来越突出。但不管发挥作用的方式怎么变，“人民铁路为人民”的主题和本质始终没有改变。

　　而今，铁路提出了建设安全可控、服务优质、效益良好、管理科学的市场化、现代化、国际化的大型国有企业的目标，以更好地为经济社会发展和人民群众服务。人民群众是经济建设的主体，也是经济建设成果的直接受益者，为经济社会发展服务，归根到底也是为人民群众服务。这就要求铁路必须紧盯民众需求，适应形势变化，创新服务方式，满足民众需要，以民众满意为检验标准，尽最大努力便民利民，进一步释放铁路改革红利。

来源:中国日报网

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