2013年国内沿海跨省运输油船运力规模平稳增长

　　据交通运输部消息，截止2013年底，从事国内沿海运输的700TEU（约10000载重吨）以上集装箱船（不含多用途船）共计164艘，总箱位数50.3万TEU，比2012年底增加15艘/5.5万TEU，全年运力规模累计增长12.3%，平均船龄为11.5年。

　　2013年国内沿海跨省运输油船运力规模平稳增长，增幅较2012年减小。截止2013年底，从事国内沿海跨省运输的油船为1413艘/1048.3万载重吨，运力规模较2012年末增长6.7%（2011年为11.4%）。2013年，全年强制报废油船2艘/0.59万载重吨，另有21艘/35.7万载重吨未达到强制报废船龄的油船提前退出市场。全年投入营运的新建船舶（含2012年底建成2013年投入市场）共126艘/105.4万载重吨。截止2013年底，国内沿海油船的平均船龄为7年，较2012年同比上升0.1年；船龄12年以上的老旧运输船舶和船龄26年以上的特检船分别占总运力规模的18 %和1%，较2012年均有下降。

　　2013年国内沿海跨省运输化学品船运力继续保持平稳增长。由于宏观调控措施实施前批准的新建船舶已陆续投入营运，截止2013年底，从事国内沿海跨省运输的化学品船为279艘/106.6万载重吨，较2012年底增长7％，全年运力增幅较2010年、2011年和2012年的23.4%、17.3%和17.9%明显放缓，宏观调控的效果在2013年进一步显现。全年投入营运的新建船舶（含2012年底建成2013年投入市场）共11艘/5万载重吨。国内沿海化学品船整体船龄平稳保持在7年以内，截止2013年底，船龄仅为6.6年（较2012年同比增加0.5年）；船龄12年以上的老旧运输船舶和船龄26年以上的特检船分别仅占总运力规模的8%和0.8%。

　　2013年国内沿海液化气船运力更新平稳进行，平均船龄比去年略有降低。截止2013年底，沿海跨省运输液化气船共74艘/21.6万载重吨，运力规模较2012年底增长23.7%。全年提前报废1艘/2000载重吨船舶。全年投入营运的新建船舶（含2012年底建成2013年投入市场）共7艘/4万载重吨。截止2013年底，沿海液化气船平均船龄为9年，较2012年同比下降0.3年。目前，沿海液化气船中，船龄12年以上的老旧运输船舶和船龄26年以上的特检船分别占总运力规模的23.2%和2.2%，较2012年同比略有下降。2014年将有3艘/3248载重吨船舶达到强制报废船龄。

来源： 中国网

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