8月装载机反弹如期而至 持续性有待确认

　　据中国工程机械商贸网调查统计，2011年1-8月份，我国境内29家主要装载机制造商累计销售装载机174054台，同比增长16.32%，增速较2010年大幅下滑。国内市场销量为157381台，同比增长12.26%。出口销量为16673台，同比增长76.62%，增幅远高于国内销量。对于未来4个月的走势，中国工程机械商贸网分析师认为，9、10月份在季节因素影响下会进一步向上反弹，但年末两个月再次回落的可能性很大。

　　◆ 一线品牌保持强势，临工表现最强。

　　据中国工程机械商贸网调查， 1-8月，龙工销量突破30000台，领先其他品牌。厦工、临工、柳工的累计销量均在27000台以上。

　　从增长情况看，临工增幅最大，达到了43.26%，其他三家增幅均落后于行业整体水平。在二线品牌中，徐工、山工、常林和山东德工增幅较大，而成工和福田雷沃表现很弱，出现负增长。山推装载机在2011年市场策略非常激进，前8月销量已经突破1200台，同比增幅超过300%。

　　◆3T、5T增幅放缓，需求向全吨位产品扩散。

　　据中国工程机械商贸网调查统计，1-8月份，5T产品市场占有率为66.98%，但份额较2010年下降2.68个百分点；其次是3T产品，市场占有率达到22.39%，份额上升1.83个百分点。3T以下小吨位产品和6-7T产品的增长率较高，明显高于行业整体水平。趋势上看，市场需求向全吨位产品扩散，小型机及特种机孕育一定机会。

　　◆出口增速不减，临工增幅更强。

　　据中国工程机械商贸网调查统计，1-8月份，出口累计销售16673台，同比增长76.62%；8月，我国出口销售装载机2083台，同比增长74.60%，环比增长16.11%。柳工累计出口排在第一位，达到3027台，市场占有率略有上升，为18.16%；在出口增长率方面，众多企业出口增幅翻倍，临工与山推增幅超过200%。出口主力机型为5T与3T产品，与国内需求情况相似。与去年同期相比，1T及以下和8-9T、滑装产品出口量激增，挖装产品出口也有上佳表现。

来源:中国工程机械商贸网原创

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读