近日，记者从国家能源局获悉，今年前三季度，我国在电动汽车充电基础设施建设中，持续提升充电服务能力，政策供给持续加码，新技术新业态取得突破性进展。
从规模上看，截至今年第三季度，我国电动汽车充电设施（充电枪）总数达到1806.3万个，同比增长54.5%，有效保障了全国4000万辆新能源汽车的充电需求。其中，高速公路服务区累计建成充电设施（充电枪）6.8万个。国庆中秋假期，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次，充电量达到1.23亿千瓦时，日均充电量比去年同期增长45.7%，有效保障了新能源汽车出行充电需求。从服务能力上看，全国公共充电设施额定总功率约两亿千瓦，较年初增长59.2%，平均功率约44.4千瓦，较年初增长26.9%，充电服务能力和充电效率显著提升。
今年以来，国家能源局先后出台了加强充电设施安全管理、促进大功率充电设施科学规划建设等政策文件，加大政策支持力度，充分利用超长期特别国债"两新"资金、地方政府专项债、新型政策性金融工具等，支持一大批充电设施项目建设。近期，六部委联合印发《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025-2027年）》，明确到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，满足超过8000万辆电动汽车充电需求。该方案也提出要鼓励各类企业公平参与市场竞争，支持民营经济在充电领域发展。截至今年9月底，全国前10大充电运营商中有8家是民营企业，这8家企业负责运营的公共充电桩数量占比达到70.7%，发挥着重要作用。
据介绍，今年，单枪充电功率大于250千瓦的大功率充电设施加快普及，以"即充即走"为重点的大功率充电网络启动建设，全国大功率充电设施已超3.7万台，实现"充电10分钟，续航300﹢公里"，大大提升了充电速度。同时，智能充电技术不断突破，车网互动有效"破题"，目前已有17个省份开展车网互动规模化应用试点，聚合车网互动资源1943万千瓦，建成双向充放电桩3832个，电动车化身"移动充电宝"，低谷充电、高峰卖电，车主也能赚上电费差，"零成本"甚至"负成本"用车养车变成可能。
国家能源局电力司副司长谭洪江表示，下一步，该局将会同有关部门扎实推进充电设施服务能力"三年倍增"行动方案有效落地，持续完善充电基础设施网络，不断提升运营管理水平，更好满足群众购置和使用新能源汽车的需要。（记者 李青）
转自：中国质量报
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
