凭借巨大的生产能力和丰富的煤炭资源,甲醇曾是我国最具竞争力的产品之一。但从去年起,中国甲醇遇到了一个劲敌——中东国家生产的甲醇。中东甲醇不仅在国际市场占了上风,就是对中国市场他们也打上门来。如何面对中东甲醇的冲击,谋求中国甲醇行业的健康稳定发展,成为当前业内广泛关注的问题。
对方:低价轻松抢市场我方:成本高出一倍多
20世纪90年代以来,我国甲醇工业迅速发展。全国甲醇产能从1999年的368.4万吨,迅速增长到2009年的2800万吨,年均增长率达25%。
但这种火爆的发展势头到2009年突现波折,最低时企业开工率降到30%以下。今年1~4月虽然甲醇市场回暖,但总体上开工率仍然只有50%左右。
分析国内甲醇行业萧条的原因,专家们纷纷认为,除金融危机影响外,中东进口甲醇的冲击是重要因素。
2008年,中国甲醇进口量达143.4万吨,比上一年增长了70%。而到2009年,中国甲醇进口量猛增到528.8万吨,同比又大增了268.8%。2009年进口甲醇量已占国内市场1/3的份额。
中东甲醇敲开中国市场大门的利器,是其低廉的价格。2008年国内醇市场销价普遍在3000~3800元/吨,而进口甲醇报的到岸价只有1600~1700元/吨。进口甲醇主要来自中东地区的国家。这些国家拥有丰富的天然气资源,近年来致力于向下游延伸石化产业链,不断投资建设大型石化生产装置。据不完全统计,2007~2009年伊朗、沙特阿拉伯、俄罗斯等国家已经投产和即将投产的甲醇产能就超过900万吨/年。中东地区的甲醇消费量很少,大部分以外销为主,中国是他们主要的目标市场。据报道,他们生产1吨甲醇大约用1000立方米天然气,按当地天然气价格,甲醇完全生产成本折合人民币只有1100~1200元/吨。
相比之下,我国甲醇生产的主要原料是煤,其次是天然气和焦炉煤气。煤制甲醇约占总产能的61%。按每吨甲醇需用煤1.4~1.6吨计算,根据目前市场的煤炭价格以及其他加工成本,国内煤制甲醇的完全生产成本要在2200元/吨左右。而今年4月25日和6月1日起,国内陆上天然气管输价和出厂基准价提高后,国内天然气制甲醇完全生产成本要增加310元/吨以上,将达到2000元/吨左右。
山西丰喜肥业集团有限公司销售部副部长侯一告诉记者,2009年以来,全球甲醇生产和经销商几乎都盯上了中国市场,低价甲醇不断涌入中国。进口甲醇大多来自中东地区,生产成本仅为国内煤头甲醇企业的一半多,具有绝对的竞争优势。我国北方地区一半以上的甲醇企业已经停产。丰喜公司也被迫于2008年底停掉了20万吨/年独立甲醇装置,因为华东、华南市场已经被进口甲醇所控制。
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