行业人士8月11日向《上海证券报》透露,由于石油行业利益集团重重设阻,低比例甲醇汽油国标可能延至明年才会出台。
全国醇醚燃料专业委员会一位副秘书长向该报表示,低比例甲醇汽油国标的推行,来自石油公司的阻力最大,直接原因在于一旦推广会给普通汽油销售带来冲击。
该人士称,目前中国汽油销量一年大约有0.7亿-1亿吨。如果以几千万吨甲醇汽油去替代普通汽油,石油公司的产业链就会受到很大影响。此外,推广甲醇汽油还需要国内两大石油集团对其加油站进行改造,对车辆油路负责清洗,这都将增加工作量;这也是石油公司不愿推广甲醇汽油的一个因素。
今年6月底曾有消息称,《M15车用甲醇汽油》国家标准上报稿已完成,经专家讨论后将提交国家标准委审核通过,并有望在年内出台。
来源: 一财网
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