中国东方航空集团公司旗下的东方航空物流有限公司开展国家民航领域混合所有制改革试点取得重大成果。东航集团与联想控股股份有限公司、普洛斯投资（上海）有限公司、德邦物流股份有限公司、绿地金融投资控股集团有限公司等四家投资者，以及东航物流核心员工持股层代表，日前正式签署增资协议、股东协议和公司章程。
这标志着国家首批推进的“七大领域”混合所有制改革试点在民航领域实现“落地”；标志着东航集团、联想控股、普洛斯、德邦、绿地和员工持股层所代表的各种所有制资本，紧密融合、共赢发展、共同打造中国民航领域混合所有制改革的“第一样本”。
负债率达全球一流水平
根据协议内容，东航物流将实现股权多元化，东航集团、联想控股、普洛斯、德邦、绿地、东航物流核心员工将分别持有东航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份。东航实际投入18.45亿元国有资本，有效引入22.55亿元非国有资本投入，切实放大国有资本的带动力和影响力；东航物流资产负债率将从2016年12月底的87.86%，降低到75%左右，达到全球一流航空物流企业的平均负债率水平。
东航高管层表示，东航物流混改的目标是努力把东航物流打造成各类资本优势互补、股权结构均衡有序，符合物流行业产业生态圈的高端物流服务集成商，比肩联邦快递、联合包裹和敦豪的世界一流航空物流国家队。
已实现3年连续盈利
据介绍，东航集团主导东航物流从2012年起就开始走“天地合一”的转型发展之道，通过多次内部重组整合，一改连年亏损的局面，目前已经实现3年连续盈利。东航物流也是中国民航企业第一个转型为现代航空物流服务集成商的国有航空运输企业。正是基于东航物流的转型成果，2016年9月，国家明确了首批混合所有制改革“6+1”试点名单，东航物流由此成为民航领域首家进行混改的试点企业。
东航物流的混合所有制改革采用“三步走”的方针，积极稳妥地加以推进：第一步是股权转让，将东航物流从中国东方航空股份有限公司的体系内脱离出来，专注于经营航空物流产业；第二步是增资扩股，引进战略投资者和开展核心员工持股计划；第三步是改制上市，积极创造条件，实现企业上市。
国有民营资本优势互补
此次入股的联想控股、普洛斯、德邦、绿地等企业，在各自领域拥有出众的实力，能够与东航物流形成资源互补优势和协调发展优势。伴随着全球化电子商务产业的迅猛发展，物流产业逐步形成了“大数据+现代仓储+落地配”的新型商业模式。在这个过程中，国有资本和民营资本互有优劣势。一方面，民营资本占据物流服务体系的主导地位；另一方面，国有资本占据传统航空货运产业的主导地位，此次参与的各方都有进行深度融合与合作的强烈意愿。新的东航物流将在航空物流、货运产业基础上，整合民营资本的第三方物流、物流地产、跨境电商以及传统快递产业的落地配功能，真正走出一条引领全球航空物流转型发展之道。
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