去除过剩产能成为各个行业“头疼”的事情，现阶段有色金属加工行业的企业也是如此。各企业为了自身的利益，都努力在最大限度内为自己争取最多的“蛋糕”。大家立场不同，角度不一，得出的结果当然迥异，这其实也都是无可厚非的事情。
近期媒体的一则消息显示，去年我国跨境交易规模达到6.3万亿元，4100万海淘族消费占全年社会消费品零售总额的19%，我国制造业每年直接质量损失超过2000亿元，间接损失超过1万亿元。看到这则消息，联想到国内的游客到日韩国家狂购马桶盖、化妆品和电饭煲等行为，让笔者怀疑我们说的“过剩”是否是一个伪命题，因为从游客的消费行为来看，这些中国的消费者消费动机很强，手中的资金充足。试想，若这些资金流入国内市场，我们还会有“过剩”一说吗？他们的“狂购”救活了日韩的生产及贸易企业，一些产品即使是“中国制造”他们也照样抢购，可回到国内呢？他们却对国内的品牌开始挑剔，对真正的中国制造不再感兴趣。
不管是消费者到国外海淘，还是在国内消费，对海淘者大加指责，或者对国内工业产品“恨铁不成钢”，这都让笔者对中国制造进行思索：为什么他们不购买国货？为什么会购买出口到国外的“中国制造”？究其原因，恐怕与我国众多企业的创新领域“跟跑者”的角色有关，品牌意识的缺乏及品牌技术含量较低，致使我们的产品缺乏知名度，当然对国内产品质量信任度也就大打折扣。数据显示，自主品牌在零部件领域的研发能力和投入，国内有发明专利的企业不到20%，且创新的层次偏低，尤其是在电子类核心零部件领域。没有核心技术的产品制造出来，品牌的价值会有多少呢？
因此，品牌高端化是建立在产品竞争力之上，而产品竞争力是落脚在各项超乎他人的技术上。要想塑造消费自信，引导消费回流，当务之急是需要提升产品核心技术和产品质量，做好对品牌的培育。现在，我们需要的是时间的积淀。俗话说“心急吃不了热豆腐”，慢工才能出细活。要知道国外不少知名品牌也是经过长时间培养出来的，经历了工业革命的历练和风雨，经历了数代工匠精神的传承；同样，我们国内的C919大飞机零件的国产化率从10%逐步过渡到60%，我们的华为手机、小米手机从默默无闻成为知名品牌，都是在扎实的基础之上精雕细刻、精益求精，一步步创新出来的。
也有观点认为，品牌是用广告“轰”出来的，高端品牌的塑造更是干得好不如“吹”得好。国内的一些厂家在这样“走捷径”观点之下，把资金用在了各类广告上，而不是用在研发上，导致研发的资金很少，这样的“造神”造出来的品牌，也许能够辉煌一时，却不能赢得消费者的信赖。一旦企业失去了创新的动力，企业的产品品牌将很快被消费者忘却。
回想国内过去在电视或报纸上打得火热的广告产品品牌，失去广告支持之后，现在剩下有几？当然笔者不反对企业的产品品牌做广告营销，但必须做到适可而止，把更多精力用到品牌内涵的积淀上，用在质量的提升和产品的创新上，这样随时代变化而发展的品牌才能持久，才能如老酒一样更醇更香。
目前，供给侧结构性改革不断深化，这也为品牌的塑造创造了新的机遇。在企业发展的存与亡之间，我们要做的就是踏踏实实打好基础，只要制造业的基础扎实了，品牌成长的土壤有了，品牌的“小树”也会慢慢长成品牌“大树”，也就自然而然地具备了冲击市场的竞争力，打造出消费者认可的高端品牌。谁也不可能一下子吃成个胖子，谁也不可能一下子在高手云集中很快“成名”，积淀和历练是必经之路。（岳振廷）
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