"红旗品牌是一汽集团的金字招牌，要全力以赴支持红旗品牌的发展。"作为新中国汽车工业的见证者，同时也是我国自主造车的书写者，有着59年历史的红旗轿车，自去年"单飞"后经历了一系列大刀阔斧的改革，而随着在今年上海车展期间从渠道到产品的全面改革升级，也让红旗品牌在实现市场化、大众化的道路上继续换档提速。
加快渠道布局 抢占高端市场
4月16日，在上海举行的红旗首批21家4S店签约仪式被看做是红旗品牌征战上海车展打出的第一枪。中国一汽红旗分公司副总经理、一汽红旗销售有限公司总经理杜晓东与红旗分公司的主要领导携手数十位投资人悉数到场，"独立"后的红旗对渠道建设、发力豪华市场的决心由此可见一斑。
千军易得，一将难求。要让红旗真正走向市场，并跻身豪华品牌阵营，拥有多年高档品牌运营经验的杜晓东正是这方面的行家里手。
熟谙高档品牌经营理念的杜晓东也不止一次地提到："将红旗打造成用户喜爱的高档品牌，就要按照'市场规律和高档品牌运营规律'办事。"
这也是杜晓东对品牌、产品、渠道和营销体系的独到见解。在谈及红旗"独立"后的渠道建设，杜晓东就曾一针见血地指出："在渠道建设方面，我们要以人为本，创新谋变，全面升级渠道模式，同时布局稳定、健康、可持续发展的网络渠道，保证投资人的利益，为消费者提供完美的用户体验。"
完善产品矩阵 打造全新国民车
在红旗几十年的发展史中，多样化的设计元素形成了红旗独一无二的基因，红旗H5这一运动型豪华B级轿车，更是将红旗品牌时尚化、年轻化的造型趋势彰显得淋漓尽致。
传承了经典的元素的同时，在经典的直瀑进气格栅基础上融入更多年轻化的设计元素，演变出叠扇式直瀑格栅，以中国最具标志性的格栅，凸显了红旗H5国民之车的地位。此外，在整车技术最为关键的发动机总成领域，红旗也开始全面布局发力。截至目前，红旗品牌已经开发出涵盖V12、V8、V6和直列4缸等4大种类、3大基础机型，取得了19项核心技术专利，发动机的性能、燃油效率达到欧洲最新一代水平，建立了完整的高端乘用车动力平台。
眼下，整装待发的红旗巨轮启航在即，虽然中国品牌在向上发展的道路并不是一片坦途，但红旗已经整装待发，准备好了，让我们共同期待。（李德）
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