在2016年10月16日到12月12日期间，曾经出现过58天的汽柴油价格倒挂现象。不过，在2016年，8月初原油持续性拉涨，带动汽柴油价格双双走高。此后，在10月中旬后，汽柴油在原油回跌影响下，相继开始回跌，这也直接导致了2016年的汽柴油价格倒挂的产生。
2017年山东独立炼厂汽柴油价格再度倒挂，是自2015年2月份以来地炼柴油价格第三次高于汽油批发价，也是两年内的第二次。不过，此次汽柴油价格倒挂，显得强势且任性。截至2017年11月8日，本轮汽柴油价格倒挂已累计维持21天。同时，这21天内，又可以分为两个阶段。第一个阶段，同2016年基本一致，汽柴油拉涨后差异化回跌步伐导致了汽柴油价格的倒挂，而这个时间节点恰恰也是10月中旬，不得不说历史总是惊人的相似。
第二个阶段，与第一阶段相隔仅有3天，原油强势拉涨营造出了极佳的利多氛围。加之，物流、工程等需求端表现良好，华东、东北及华南市场柴油资源亦出现紧张，主营单位外采表现活跃，使得山东独立炼厂柴油资源出现了供不应求的局面，柴油价格祭出了“指数”上涨的走势。根据卓创监测数据，自10月23日至11月7日，柴油累计涨幅已达848元/吨。
从未来来看，原油方面，沙特阿拉伯王室反腐风暴将继续对石油市场施压影响。同时，2018年中国原油非国营贸易进口总量达到14242万吨，这将推动市场对中国原油需求的乐观预期，也将在短期内为油价上涨提供一定的动力。不过，随着12月份美国FOMC利率决策的临近，外界预计加息的概率将高达98%，鉴于市场习惯提前缓冲美联储加息的影响，原油市场很可能会逐步进入回跌通道之中。
市场供应方面，变数相对较多。由于11月15日之后，北方大多数地区将相继进入集中供暖季。从市场消息来看，各地出于大气治理方面的考量，针对焦化及炼油企业将有一部分限产措施出台。一旦消息坐实，这将对北方地区的汽柴油资源供应产生一定的影响。
综合来看，原油短期内利好将继续存在，山东独立炼厂汽柴油价格回跌的概率相对不大。而本月中旬后，原油利空预期指引下，汽柴油市场将面临的较大的下滑风险。不过，供应面对油市的支撑力有望持续存在。同时，“双十一”对物流运输的影响也将会快速传导至柴油需求端。
转自：卓创资讯
版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
第六届中国报业党建工作座谈会（1）
