江苏格尔顿：打造商用车转向总成"世界冠军"

　　"中国自古以来，就有为民请命的人，有舍身求法的人，有拼命硬干的人，这些人才是真正的中国脊梁。"笔者每次见到那些为了振兴民族工业而不懈努力的企业家时，总情不自禁地想起鲁迅先生的这句话。最近，在江苏格尔顿传动有限公司，这句话又在笔者的脑中闪现。

　　一封感谢信，紧急配套5万辆防疫用车

　　"感谢格尔顿传动公司在疫情最艰难的时刻，克服重重困难，积极复工、稳定复产，有效保障了济南重卡为湖北省疫区生产救援物资车辆、民生建设车辆等产品。实践证明，贵公司是卡车公司核心的优秀供应商。"2月26日，格尔顿公司收到这封来自中国重汽集团济南卡车股份有限公司的感谢信，内容言辞恳切，诚意满满。

　　新冠肺炎疫情发生以来，格尔顿配套的中国重汽、北汽福田、郑州宇通等主机公司纷纷发来紧急订单，希望公司尽快复工复产，为主机厂提供转向总成等零部件。原来，这些主机厂收到相关部门紧急要求，为湖北地区防疫生产专用负压救护车、新型运输卡车等救援车辆、民生建设车辆。

　　该公司董事长孙汉彬坦言，疫情就是命令，容不得有半刻的耽误。

　　"我们2月初就积极筹备复工复产，并组织技术人员通过远程开发系统为特种车型开发转向产品。"经过多方协调努力，2月11日，格尔顿成为靖江市首批复工企业。

　　然而，没料到的是，疫情下供应链的断裂和交通阻断，让企业复得了工却无法复产。 "主机厂天天在催促供货，但为我们配套的关联企业都处于停产状态，这些配套企业开不了工，我们复工也等于零！"

　　在当地工信部门的帮助下，经多方联系协调，2天后涉及冲压、铝压铸、标准件生产、塑料件生产、锻造等供应链环节的9家配套企业相继复工。

　　"这次紧急供货，我们增加了自动检测高端装备，保障疫区车辆生产不出现一点误差，接下来我们会逐步投入使用。"孙汉彬说，复工以来，格尔顿已经向多家主机厂发送了转向总成，为5万辆防疫用车配套了产品。

　　一套整体转向总成，为全国73%商用车配套

　　江苏格尔顿传动有限公司是江苏省泰州市汽配产业的重点骨干企业，企业自主研发生产的客车整体转向总成等产品，成功替代进口，配套国内北汽福田、东风股份、柳汽、金龙集团、陕汽、比亚迪、吉利、江淮等多家知名汽车生产厂商。据介绍，格尔顿生产的客车整体转向总成在全国市场份额中占比73%，也就是国内每10辆客车中就有7辆用的是格尔顿生产的这一配件。

　　回顾创业之路，成功来之不易。1987年，孙汉彬接手这家企业时，是一个濒临倒闭的乡镇企业，全厂220个员工，年销售收入仅175万元。如今，已成为中国"隐形冠军"的现代化企业。企业员工360多人，年产值达到3.5亿元。

　　人才和技术，成为格尔顿迅速发展的一大利器。 "我们在上海、无锡、靖江都设有研发中心，招聘了70多位领域内的高新技术人才，其中享受国家特殊津贴的有1人。"孙汉彬介绍。

　　目前，格尔顿拥有一座国家级实验室，企业自主研发的转向操作系统不仅获得多项国家发明专利，而且还有9项是全球首创。他们把这套系统免费对外公开，很多国内外的企业学习并运用到日常生产中去，彻底改变了以往国内企业从国外进口状况。

　　一次华丽的转身，"世界冠军"不是梦

　　3年前，德国戴姆勒奔驰公司想在中国找一家商务车配件供货商，考察团一行在全国考察多家企业，遗憾的是没有与一家企业达成合作。

　　"选不上很遗憾，但一定要搞清楚到底为什么选不上。"10天后经过多次联系协商，孙汉彬前往北京，终于见到了奔驰公司大中华地区采购总监莱庭·郁尔克先生和采购高级助理张经理。

　　"你们提出的问题确实存在，但我们有决心加以改进并做得更好，3个月内请你们到企业验收！"3个月？对方无法相信，但孙汉彬诚恳的态度、专业的讲述打动了德国人。 "作为炎黄子孙，我一定会为振兴民族工业做出我们的贡献"，老孙这句情真意切的话也打动了同为中国人的张经理。

　　3个月后，奔驰公司大中华地区一行人如期来到靖江。企业的变化让他们难以置信，生产车间的现场管理完全达到奔驰公司总部的水平。企业投入了900多万元，全部进行了自动化设备升级改造，增加了高端检测设备。为了能确保焊接工序的质量，格尔顿组织技术骨干经过20多次的攻关，自主研发了视角自动焊缝跟踪系统，确保生产精度。奔驰同行感叹连德国都没有这么好的技术。此后这项技术还获得了国家发明专利。

　　目前，国内97%的奔驰商务用车是由格尔顿提供配套零件。孙汉彬透露，企业已经跟奔驰达成了进一步合作的意向，未来格尔顿将成为奔驰商务车这一配件的全球供应商。孙汉彬坚信，几年内将格尔顿打造成为这一领域的 "世界冠军"已经不是梦想而必将成为现实。（韩登军 贾秋敏 鞠孙波）

　　转自：中国工业报

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