海油工程打造"中国海工制造"新名片

　　12月4日清晨，随着拖船的驶出，由海洋石油工程股份有限公司总承包、中石化第四建设有限公司等单位参建的巴西海油海上浮式生产储卸油装置（FPSO）P70，经过参建人员556天的奋战完成建造，提前90天交付，远赴巴西，创造了国际超大型FPSO交付的新速度。

　　据介绍，FPSO为开发海洋石油的关键设备，是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施。与其他形式石油生产平台相比，FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大，以及可转移、重复使用等优点，广泛适用于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发，现已成为海上油气田开发的主流生产方式，因其造价高昂、建造难度大、集成程度高，被称为“海上油气处理厂”。P70是海油工程自主集成的世界最大吨位级FPSO，也是2018年交付的P67的“姊妹船”，将与P67一起在巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田作业服役。

　　记者在采访中了解到，P70总长超过300米，总宽约74米，设计寿命25年，作业水深2200米，年产量达1/4个大庆油田，储油量160万桶，天然气处理能力600万标准立方米/天，最大排水量达35万吨，堪称海上“巨无霸”。

　　巴油项目集成工作相比之前海洋工程建造，难度更大，标准更高。18个模块由不同国家建造，施工尾项或多或少，最终在集成工作走到完工前统一销项，给系统完善造成很大难度。2015年5月，海油工程承揽了巴西国家石油公司P67和P70两艘FPSO“姊妹船”的后续详细设计、采办、部分模块建造、运输以及整船的集成、调试、拖航、交付等工作。2018年5月，P67在青岛交付巴西，其开创了中国自主集成并成功交付世界级超大型FPSO的先河。

　　在18个月的建造集成过程中，海油工程组织了近千人的项目团队，对项目的技术和管理的难点进行攻关，并先后完成了190多项技术革新和工艺创新。此外，项目人员还应用了智能化界面管理系统，借助可视化、数字化、物联网等技术，实现了FPSO工程的动态化、规范化管理，刷新了国内自主集成同等规模FPSO速度的记录，这也标志着中国海洋工程高端制造能力已达到国际先进水平。

　　海洋石油工程股份有限公司相关负责人表示，在当今竞争激烈的南美浮体市场上，海油工程已经打出了“中国海工制造”的响亮品牌。此次P70交付为海油工程继续发力高端海洋工程建设、开拓国际海工市场打下良好基础。未来，海油工程将持续强化FPSO核心能力建设，加强技术创新和管理创新，为中国与“一带一路”沿线国家能源领域合作、中国海工装备制造产业“走出去”增添新引擎。（记者曲照贵）

　　转自：中国化工报

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