上汽大众的雄心：国内最大纯电动车工厂“开张”

　　上汽大众上海新能源汽车工厂正式开动！日前，大众集团CEO赫伯特-迪斯对外表示，大众与上汽集团投资25亿美元建设的上海新能源汽车工厂已启动试生产。新工厂将生产大众旗下奥迪、大众、斯柯达等品牌的纯电动车型。

　　上汽大众新能源汽车工厂于2018年10月奠基，总投资170亿元人民币，规划年产能30万辆。历时一年即全面落成，和特斯拉上海超级工厂一样，创造了又一个工业制造上的“中国奇迹”。

　　投产大众多品牌纯电动车

　　11月8日，大众集团首个专门生产MEB平台电动汽车的工厂在上海落成，2020年10月将正式投产使用。大众汽车的新能源工厂由上汽大众建设，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，新工厂与大众汽车集团的电动出行战略密不可分，“从2020年开始，我们将向中国引入ID.家族车型，新工厂是未来ID.家族车型的两个重要生产基地之一。”

　　在新能源工厂落成的同时，上汽大众首款ID.车型也正式下线。ID.系列是大众品牌基于MEB平台打造的全新纯电动车型，开启了大众汽车集团全球范围内大规模电动化的“集结号”。此次下线的新能源汽车工厂首辆ID.车是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型。此外，大众ID.家族的首款量产车型ID.3，未来也将在上汽大众新能源汽车工厂生产。

　　新工厂处处展现智能化

　　上汽大众MEB工厂位于上海市嘉定区安亭镇，总建筑面积约61万平方米，大约相当于85个标准足球场，每小时生产60辆车，每天生产1200辆车，年产能30万辆。

　　据悉，新工厂集智能制造、节能环保为一体，采用的工业机器人超过1400台，并大规模应用领先的制造技术，实现制造全过程的智能化和数字化；此外工厂运用27项环保、节能新技术，实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物（VOCs）和废弃物等5项关键环境指标下降20%。工厂内具备冲压、车身、油漆、总装和电池车间，以及车体分配中心、自动化立体高架库、试车道等设施。8座空中连廊与6座天桥将这些设施紧紧连在一起，也承担了员工通行与工业输送的职责，实现完全的人车分流。

　　上汽大众MEB工厂是大众全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。据了解，MEB平台采用创新的平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，轴距和同级传统燃油车相比有很大提升，车辆内部空间更大；同时，电池组具有较强的扩展性，可根据不同车型的用途调整驱动力水平，续航里程最高可达550公里以上。此外，MEB平台可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统，实现整车高度智能网联化，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统。

　　据介绍，新工厂下一步将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车。随着首辆ID.车下线，后续投产车型的各项生产准备工作也已全面展开。上汽大众企宣部门负责人表示，基于MEB平台，上汽大众将建立起适合中国消费者的纯电动车家族，满足不同消费者的需求，以可靠的品质、先进的技术、前沿的设计，树立电动车领域的新标杆。

　　汽车产业国际合作典范

　　近年来，上汽集团与大众汽车集团在电动化、智能网联化和品牌高端化等方面不断深化合作。新能源汽车工厂的落成，以及首台ID.车的下线，是汽车产业国际合作的最新成果之一，也是上汽大众面向未来、转型升级的重要里程碑。

　　作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众35年来深耕中国消费市场，累计销售超过2100万辆汽车。

　　据上汽大众方面透露，公司正基于企业“共创2025”战略，不断加快新能源产品布局。过去两年先后推出途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版及朗逸纯电产品后，已经初步进入新能源市场。接下来，上汽大众基于MEB平台的多款全新一代纯电动汽车也将陆续推向市场。

　　另一方面，历经两年的项目开发、工厂建设和技术中心能力建设，上汽集团旗下的华域麦格纳电驱动系统公司于10月中旬宣布在上海宝山工业园区投产首台电驱动系统。该电驱系统将为大众MEB平台项目配套，装载在未来大众在中国生产的纯电动车型上。

　　根据大众集团的规划，在2023年以前，大众将在中国投放10款电动车型。除了刚刚落成的上汽大众新能源工厂外，在华南的一汽-大众佛山工厂也将导入MEB平台，共同组成大众在中国的新能源汽车生产基地。(记者郭丁源)

　　转自：中国经济导报

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