芬兰首批纯电动客车中国造 宇通助力欧洲美好出行

　　近日，33辆宇通纯电动公交车在芬兰赫尔辛基交付。这是宇通首次进入芬兰市场，也是芬兰首次批量采购纯电动客车，标志着芬兰正式跨入纯电动公交时代。

　　用中国品质助力芬兰美好出行

　　芬兰是欧洲最发达的国家之一，已成为高度工业化、自由化的市场经济体，人民生活品质极高，在2018年世界幸福感报告中排名第一，是全球最幸福的国家。

　　长久的幸福，需要经营与守护。芬兰公共交通素以安全、高效、绿色出行闻名。赫尔辛基交通局负责人安蒂拉在活动现场介绍：“赫尔辛基将在2025年拥有400辆纯电动公交车。”

　　Pohjolan Liikenne总经理阿兰科在致辞时表示，纯电动公交车是迈向更愉快和更环保公共交通的良好一步；引进宇通这30多辆纯电动公交车后，每年将有望减少500万公斤的二氧化碳排放；虽然电动汽车本身价格比柴油车高，但能源成本比柴油车低。

　　孙立伟在活动现场也表示：“感谢芬兰选择‘中国制造’，信任中国品牌；中芬之间在公共交通领域的合作未来可期。”

　　用实力助推芬兰辟出发展新路

　　事实上，中国宇通客车之所以能突破重围，在与诸多欧系高端品牌竞争中脱颖而出，得益于“用新”和“用心”。“用新”是宇通并没有用传统燃油客车与这些高端品牌“硬碰硬”，而是凭借成熟、出色的新能源客车技术进行突破。“用心”体现在宇通擅长对车辆进行“量身定制”，以满足个性需求，同时，优质服务确保了用户运营无忧。

　　宇通对这批纯电动车辆进行了哪些“量身定制”呢？宇通客车产品经理范又天告诉记者：“芬兰冬季严寒漫长，夏季温和短暂，全国1/3的土地在北极圈内。根据芬兰的气候特征，宇通对车辆进行了环境适应性调整，尤其注重解决电池温度均衡和整车防水密封等问题，通过智能控温、远程预加热等方案，确保纯电动车在低温潮湿环境下能够正常运营。”

　　当然，芬兰首次采购宇通电动客车，并非意气用事，而是三思而后行。

　　芬兰一位司机师傅在接受记者采访时表示：“我已经不想再换回以前的汽油和柴油公交车了。在芬兰开公交车30多年以来，这是让我感觉开起来最舒适、最柔和的车，轻踩油门就可以跑动起来，而且充一次电就可以跑300公里。车辆运行起来十分安静，以至于进站时需要专设预警铃声提示乘客车辆进站。”

　　这批宇通纯电动公交车已经于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara与Kerava正式投入运营。这无疑将助力赫尔辛基构建更安全、更便捷、更高效、更环保、更经济的公共交通运输体系，进一步提升居民幸福感，同时也将推动赫尔辛基以前所未有的“新”面貌迈向更加美好的未来。

　　用“一国一策”深耕北欧市场

　　宇通在北欧市场步步为营，赢在战术，胜在品质，成在策略。

　　在“一带一路”倡议框架下，芬兰是中国与波罗的海、中国与北欧区域合作的一个支撑点。“攻下”芬兰市场后，宇通将加大对北欧市场的开拓力度，用实力在更多国家和地区书写“中国骄傲”。

　　品质是品牌建设乃至品牌出海永远的底气，当宇通优秀的产品与“一带一路”建设紧密结合在一起，能为宇通带来跨越式发展的新动能，还能为“一带一路”沿线国家带去发展新方案，更能为中国企业出海“铺路搭桥”。

　　宇通进入芬兰市场以稳健为主，用产品及服务品质塑造品牌形象。宇通试图在增加销量和市场占有率的同时，提升品牌美誉度，进而实现芬兰、北欧乃至整个海外市场良性循环。此外，在芬兰市场，宇通同样运用了“一国一策”，并依靠品质过硬的产品、因地制宜的变革、优质的服务、完善的管理标准、培训等为客户创造更大价值。

　　当前，宇通在整个欧洲地区整车销量超过7000辆，产品遍布法国、英国、保加利亚、罗马尼亚、斯洛伐克、俄罗斯等国家和地区。在新能源客车推广方面，宇通更是具有惊人的爆发力和后劲。

　　无论是冰岛、丹麦，还是此次芬兰的纯电动客车订单，均具有十足的开创性，充分体现出宇通多年来对海外市场的精耕细作与厚积薄发，也彰显出宇通纯电动客车对海外市场需求的契合性和全面的适应性。（袁林）

　　转自：中国汽车报

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