10月17日，记者从哈尔滨工程大学获悉，该校联合哈电集团、黑龙江省航运集团，成功研发设计制造的国内首条寒地电推绿色智能内河船“领航之星”顺利下水。
“领航之星”船为纯电动内河游览船，动力电池采用4组总容量600千瓦时的磷酸铁锂电池，设计总吨位138吨，定员53人。船长约27米，宽约6米。由2台60千瓦船用永磁同步电机驱动并配有高效螺旋桨，具有良好的耐波性和操作性，深静水试航速度不小于18公里/小时，船航速12公里/小时，续航力约8小时。
绿色智能船舶与传统船舶动力驱动相比，具有效率高、速度响应快、维修方便等优势。然而，由于黑龙江省地区高纬度寒地，冬季气温低至零下30℃，普通的电池设备易损伤、充电配套设备耐寒性差等弊端，成为研制寒地电推绿色智能内河船久未攻克的难题。
哈尔滨工程大学动力学院杨晓涛教授充分发挥学校船舶动力方面科研技术优势，采用电池自适应保护及先进的能量管理技术突破了高寒地区电池源动力效能低、续航能力差等技术难点，为“领航之星”研发了全电力发动机“心脏”，为我国内河航运贡献“新动力”。（全媒记者 陈珺 通讯员 赵琳琳）
转自：中国水运报
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