中国船舶提前超额完成全年交船任务

　　11月30日，中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司为中国民生信托有限公司建造的8.5万吨散货船命名交付。至此，中国船舶集团2021年累计交船194艘，达1604.3万载重吨，提前一个月超额完成全年交船任务，为集团实现 “十四五”开局之年各项生产经营任务目标打下良好基础。据初步统计，以载重吨计，中国船舶集团2021年以来的造船完工量、承接订单量、手持订单量均保持世界领先水平，稳居世界第一大造船集团。

　　2021年，集团总部强化船海业务战略运营管控，深化看板管理，聚焦船海业务生产运行质量改善；发挥集团专家组作用，确保重大工程和重点项目顺利实施；加强对标帮扶，提升整体造船水平。

　　在三大主流船型领域，沪东中华造船 （集团）有限公司和江南造船 （集团）有限责任公司共交付10艘超大型集装箱船，尤其是实现了全球首创最大、最先进23000TEU液化天然气 （LNG）双燃料动力集装箱船项目的收官，进一步巩固了中国船舶集团在全球超大型集装箱船领域的市场领先地位，标志着 “中国船舶自主研发+设计+经营+建造+配套”模式的日臻完善。大连船舶重工集团有限公司交付自主研发的新一代节能环保型30万吨超大型原油船 （VLCC），展现了中国VLCC第一船厂的实力和风采。

　　在LNG产业链装备领域，沪东中华交付了2艘自主研发设计建造的17.4万立方米大型浮式液化天然气存储及再气化装置 （LNG-FSRU），1艘全球最大 “全能型”液化天然气 “LNG”加注船，使中国LNG全产业链族谱又添重器。江南造船自主研发、设计、建造的第三代86000立方米超大型双燃料液化气船 （VLGC）的交付，进一步巩固了中国船舶集团在这一精品船型领域的引领地位。

　　在品牌船型方面，广船国际有限公司交付2型2艘豪华客滚船，进一步提升了集团在全球豪华客滚船市场的声望和地位。江南造船交付我国最大海洋综合科考实习船 “中山大学”号，标志着中国船舶集团在公务科考船领域实现新突破。（郭宇）

　　转自：中国工业报

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