低速混合动力汽车实力如何？金彭S70等车款获网友推荐

　　根据中汽协最新发布的数据显示，新能源汽车在3月份依旧延续了高增长的态势，纯电动汽车产销分别为10.03万辆和9.57万辆，同比增长96.17%和83.38%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.77万辆和2.99万辆，同比65.53%和91.46%。

　　高速混合动力汽车受到追捧的同时，低速汽车领域同样也有实力不容小觑的混合动力汽车，比如金彭S70、丽驰V5征途等。下面小编就为大家盘点一下网友推荐过的低速混合动力车款吧！

　　金彭S70锂电混动版

　　金彭S70锂电混动版“横空出世”源于一场挑战赛。2018年4月18日，金彭新能源汽车一次充电续行里程极限挑战正式于古城南京拉开序幕，挑战赛以“力行久远，驭领未来”为主题。经过三天两夜日夜兼程的行驶，金彭新能源汽车行驶2820里到达北京慕田峪长城，刷新了业内的多项纪录。参加此次挑战极限里程的正是金彭S70锂电混动版，搭载了金彭自主研发、拥有13项专利的智能T动力技术和E霸节能技术，百公里油耗仅为1.8-2.2升。

　　如今金彭S70备受推崇的原因除了动力和续航，它的高配置亦是原因之一。搭载了智能互联系统、能够实现人机互联的低速新能源汽车不多见吧？金彭S70就是其中之一。

　　丽驰V5征途混动版

　　3月6日，以“聚势破局·赋能未来”为主题的2019小型电动汽车产业高峰论坛暨第四届小型电动汽车年度颁奖盛典在山东济南盛大举行，其中丽驰V5征途混动版荣获2018低速电动汽车行业年度车型之一，实力可见一斑。丽驰V5征途混动版搭载了SHEV智能三核混动系统，比肩宝马i3技术，续航里程500公里，是普通电动汽车的5倍，可实现全天候行驶。

　　雷丁S50锂电混动版

　　2016年济南车展上，雷丁首发了SUV系列的雷丁S50锂电混动版，雷丁S50锂电混动版是低速电动汽车行业内首款锂电混动SUV车型。雷丁S50采用了i-MMD双擎锂电混动技术，在该技术的支持下，能够实现动力模式智能切换，当动力需求及电量小于40%，将自动启动增程系统，实现纯电模式和混动模式的智能切换。在增程驱动模式下，高效汽油增程系统产生电能，不间断驱动电机行驶，解决电动汽车的里程焦虑问题。

　　转自：中华网

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