比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片

　　2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，推出中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。比亚迪董事长王传福在会上表示：“电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。”

　　据了解，璇玑A3已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100 TOPS的总算力，同时兼顾功耗控制与算力利用率，单位算力功耗较同级产品低20%。璇玑A3可结合比亚迪自研算法，实现深度优化，将算力利用率提升100%，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。

　　过去几年，全球迎来新一轮人工智能发展浪潮，感知硬件、芯片的发展速度超乎想象，这些推动着汽车从单纯的出行工具进化为能主动思考的智能生命体。从人的真实需求出发，比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。比亚迪将持续投入超1000亿元的研发资金，解决交通安全问题。

　　二十四年来，比亚迪持续布局芯片领域，先后做到车规级IGBT和SiC功率芯片技术国内最早量产装车，至今，比亚迪已推出2000多款芯片产品，应用在智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备、光伏储能五大领域。在认证标准严苛的车规级领域，比亚迪已拥有567款芯片产品，广泛应用于46个国内外汽车品牌。

　　此外，比亚迪的天神之眼辅助驾驶系统也迎来四大升级：架构方面，升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一的中央大脑；传感器方面，行业首创卫星架构；算法方面，升级为物理AI大模型；数据方面，基于比亚迪行业最大的数据底座，海量的数据可被用透、用活，发挥最大价值，让智驾模型快速迭代。

　　比亚迪表示，旗下全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。天神之眼C的功能即将迎来升级，预计今年12月OTA（远程升级）。

　　未来，比亚迪将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），不仅有平台架构的十重冗余，而且全球首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头，提升自动驾驶的安全系数和体验感。（记者 许子皓）

　　转自：中国电子报

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