今年以来，广西抓住西部陆海新通道建设的重大战略机遇，结合《国家物流枢纽布局和建设规划》《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019-2020年）》相关要求，加快推进全区现代物流枢纽建设。
在南宁，中新南宁国际物流园项目周边道路及配套设施正有序推进。这个总投资100亿元的大物流项目已吸引万纬物流、复星国药、绿地商贸集团、广州宝供、新加坡叶水福集团、百世汇通等多家企业入驻；南宁国际铁路港项目一期工程已于今年9月4日开通铁路线路。
在钦州，钦州铁路集装箱中心站今年6月30日正式建成运营，成为全国中铁联集第12个铁路集装箱中心站，首次将铁路集装箱作业区域延伸至码头前沿，成功破解通道运营“通”的难题，硬件设施更趋完善。目前，进驻钦州的大型航运、船代企业有70家，全球排名前20位的船公司有11家在钦州开通航线；大型拆拼箱企业祥龙物流正式运营，总投资10亿元的广西北部湾传化公路港即将开工建设，孚宝、普洛斯等大型物流企业先后入驻。
在北海，港口规划建设主动融入西部陆海新通道。打通海铁联运的“最后一公里”重点项目——铁山港1-4号泊位进港铁路专用线正加快推进；奠定铁山港亿吨大港基础的各个项目稳步实施，铁山港西港区北暮作业区南7#-10#泊位工程正开展前期工作，西港区石头埠作业区1#、2#泊位工程截至9月底已累计完成投资6.7亿元。
面对西部陆海新通道建设带来的机遇，该区将结合区位优势和发展需求，加强政策引导和保障，加大现代物流枢纽培育力度，推动物流设施整合，提高信息化水平，打造现代化物流枢纽体系。通过推进物流枢纽网络建设，建设国家物流枢纽，提升保税物流体系互联互通水平，不断提升现代物流枢纽功能；通过整合存量物流设施，提高装备技术水平，推进物流设施设备现代化；加快建设公共信息服务平台，支持建设市场信息平台，不断促进物流信息化。
转自：广西日报
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