第五次中国—中东欧国家地方省州长联合会工作组会议在辽宁大连举行，来自中国和中东欧国家的近200名代表齐聚于此，共议中国与中东欧国家合作。
“辽宁省能在9个申办省份中脱颖而出，成功当选中国—中东欧国家地方省州长联合会中方主席省，表明辽宁对外开放正在得到国内外的认可。辽宁将以更加开放的姿态推动高质量发展。”辽宁省人民政府外事办公室主任应中元说。
辽宁省发展改革委副主任黄洋表示，辽宁有着沿海沿边优势。近年来，辽宁省把对外开放作为振兴发展的重要抓手，“内外联动、陆海互济”的全面开放新格局正在加速形成，为全面振兴、全方位振兴注入活力和动力。
今年3月，鞍钢集团实现首次向印度出口高附加值产品“无取向硅钢”，总量达1250吨。“无取向硅钢”主要用来制造电机、压缩机和变压器等产品，被称为“钢铁产品中的工艺品”。
高附加值产品“首次出海”，折射出辽宁对外开放取得可喜成绩。沈阳海关的数据显示，今年一季度辽宁省进出口总值1757亿元人民币，同比增长4.9%，高于全国1.2个百分点。
从2018年初开始，辽宁省主动融入“一带一路”建设，制定《辽宁“一带一路”综合试验区建设总体方案》，创建“中国—中东欧16+1”经贸合作示范区，参与构建东北亚经济合作圈。
“截至2019年5月底，辽宁省与中东欧国家共有4对友好省州和11对友好城市，辽宁省与中东欧国家友城工作全面开花。”应中元表示，2018年辽宁省与中东欧国家的外贸进出口总额达到157亿元人民币，同比增长32%，其中波兰、捷克、匈牙利、罗马尼亚4个国家同辽宁贸易总额均超过了10亿元人民币。
互联互通是对外开放的重要保障，辽宁积极强化设施联通，构筑互联互通枢纽，增强辽宁通达全球的交通、信息能力。
目前，辽宁已经形成“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”三条连接中东欧的海铁联运大通道。2018年，“辽满欧”“辽蒙欧”大通道往返班列累计达394列，完成3.2万标准箱。“辽海欧”大通道实现第三次通航，营口港成为全省第二个“辽海欧”航线始发港。
与此同时，辽宁积极搭建海陆空“立体丝路”。其中“空中丝路”国际及港台航线达到55条，沈阳机场新增法兰克福、洛杉矶、意大利博洛尼亚航线；沈阳机场第二跑道、大连新机场等重大交通基础设施项目前期工作加快推进；试运行大连—新西伯利亚国际道路运输线路；联合新疆、内蒙古等地开拓辽宁—新疆—中亚铁路物流新通道，大力吸引日本、韩国至欧洲的货物运输。
借着对外开放的东风，越来越多的辽宁企业走出国门，在更广阔的国际市场上“大展拳脚”。营口玉原集团在罗马尼亚的境外经贸合作园区、营口腾达集团在塞尔维亚的轻纺建材工业园、大连天呈企业集团在捷克的大连天呈工业园……辽宁一系列“走出去”的项目正在稳步建设中。
今年，辽宁立德电力工程设计有限公司正式进军哈萨克斯坦，下半年，公司在哈萨克斯坦投资的风力发电、太阳能发电、燃气发电等新能源发电项目以及现代农业大棚项目将全面开工建设，项目总投资达到50亿元。
“辽宁是连接欧亚大陆的重要门户，是‘一带一路’建设的重要节点。要大张旗鼓地让辽宁‘引进来’和‘走出去’，以新一轮大开放的主动，赢得新一轮大发展的主动。”辽宁社会科学院副院长梁启东说。
转自：经济参考报
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