广西将打通陆海新通道海铁联运关键节点

　　"今年是陆海新通道进一步整合资源、扩量提效的关键一年。广西将突出重大基础设施破瓶颈、突出多式联运上规模、突出提升市场竞争力、突出提高信息化和标准化水平，全力推进陆海新通道建设再上新台阶。"广西北部湾办有关负责人介绍。

　　近日，记者从广西北部湾经济区规划建设管理办公室获悉，钦州港东站集装箱办理站东站作业区将于3月31日开通。钦州港东站集装箱办理站项目将于6月底建成。建成后该项目将打通钦州港东站到港口间海铁联运的"最后一公里"，助力陆海新通道建设。

　　据介绍，钦州港东站是陆海新通道海铁联运的关键节点，也是衔接国际陆海贸易的重要支点。2018年5月，钦州市政府、中铁联合国际集装箱有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司和广西沿海铁路股份有限公司四方签署了战略合作框架协议，确立了四方合作建设钦州港东站集装箱办理站的目标、内容和机制。

　　钦州港东站集装箱办理站工程总投资8.6亿元，总设计装卸能力为每年105万标准集装箱。2018年7月，钦州港东站集装箱办理站一期工程正式开工。一期工程设计总装卸能力90万标箱/年，由东站作业区和港口作业区两部分组成。

　　广西北部湾办港口发展处副处长、钦州港东站集装箱办理站工程现场建设指挥部指挥长梁森家介绍，截至目前，东站作业区已经进入施工冲刺阶段，堆场硬化和钢轨铺轨已完成施工进度的80%左右，信号工程正进行设备安装和调试，完成率达60%；港口作业区工程地基处理完成率达95%，计划于6月30日完成施工。

　　梁森家表示，钦州港东站集装箱办理站的建设，将进一步提升广西北部湾港基础设施能力和服务水平，构建北部湾港连接全国的铁路集装箱运输网络，也将成为西部陆海新通道建设的有力支撑。

　　据悉，钦州港东站集装箱办理站建成后，将解决北部湾集装箱海铁联运"最后一公里"瓶颈问题，打通陆海新通道海铁联运关键节点，有效提升北部湾港基础设施能力、补齐多式联运短板、优化铁路运输资源配置、提升服务水平、降低物流成本，从而满足不断增长的集装箱、快货及特货货运需求。

　　当前，广西正在加快推动通道重大基础设施建设，钦州港东航道改扩建有望在2019年年底前建成20万吨级航道。焦柳铁路、南宁至钦州电气化改造启动，南宁国际铁路港项目一期工程将于6月前基本完工，并于8月前正式投入运营；中新南宁国际物流园一期A、B、E地块保税物流仓、冷链物流仓库等主体工程也将于11月底前竣工。 （农腾告）

　　转自：国际商报

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读