近日，河北省政府新闻办召开《河北省综合立体交通网规划纲要》政策新闻发布会。记者在会议现场了解到，与以往综合交通运输规划相比，《规划纲要》重点提出建设综合交通枢纽体系，具体从建设多层次枢纽城市，共建冀津世界级港口群和京津冀世界级机场群，以及建设多类型陆港集群四个方面展开。
建设多层次枢纽城市方面，纲要内容结合国家规划定位，分为国际性-全国性-区域性三个层次。第一层次，强化石家庄、雄安新区与京津两个国际性综合交通枢纽联动，共同打造京津冀国际性综合交通枢纽集群。第二层次，发挥通道与区位优势，重点建设石家庄、雄安、唐山-秦皇岛、邯郸等5个全国性城市综合交通枢纽。第三层次，积极推进张家口、承德、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台等7个区域性城市综合交通枢纽建设，支撑省域多核心、差异化的城镇空间布局。
共建冀津世界级港口群方面，纲要内容立足秦皇岛港、唐山港、黄骅港国家沿海主要港口定位，推进港口转型升级，加快港口资源整合，促进沿海经济带高质量发展。秦皇岛港打造国际知名旅游港和现代综合贸易港，唐山港打造服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡，黄骅港打造现代化综合服务港、国际贸易港和雄安新区便捷出海口。
共建京津冀世界级机场群，提升石家庄正定国际机场区域航空枢纽功能，强化环京津、冀中南地区航空服务能力，到完善邯郸、唐山、秦皇岛等支线机场功能，规划建设邢台、沧州等支线机场，研究布局衡水机场。据了解，纲要内容紧紧围绕满足京津通用航空市场需求和航空制造、应急救援、短途运输等发展要求，构建通用机场网络体系。做好与京津两地机场的协作分工、错位发展，共同构建区域协同的航空运输网络。
建设多类型陆港集群方面，刚要规划到要择优做强国际货运班列，完善通关服务功能，打造对接“一带一路”的重要国际陆港，以多式联运线路、中欧班列、铁路沿线节点城市为重点，以腹地大型交通枢纽和物流园区为载体，打造与腹地产业匹配的内陆“无水港”集群，进而提升北京大兴国际机场、石家庄机场临空经济区功能，规划建设航空物流园区，强化区域及省内邮政快递分拨转运功能，推动建设智慧快递物流园区。（记者 孙义）
转自：中国产经新闻报
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