据海关统计,上半年,吉林产货车出口3993辆,出口总值6.2亿元,比去年同期(下同)分别增长169.8%和276.4%。6月当月,出口736辆,出口总值8930.6万元,分别增长683%和745%。出口市场主要为东盟、俄罗斯、墨西哥等地,对"一带一路"沿线国家和地区出口增长显著,占总出口量44.7%。
据了解,国产中、重型卡车出口强势增长,一方面得益于产品质量过硬;另一方面,是由于卡车出口企业主动开拓市场,积极应对市场变化。
"今年以来,吉林卡车出口企业及时抓住国外主要贸易市场恢复和启动基建项目及扩大公路物流运输的市场机遇,不断改善销售结构,提升中、重型卡车销量占比。"一汽进出口公司国际商贸服务部供应链管理专家李娜介绍,"我公司集中力量构建海外营销体系,新增海外网络公司、客服中心、服务商、备件库,与各地进口商达成合作协议。今年上半年,我公司在坦桑尼亚投资建厂,在销售旺季成功抢占国际市场。"
李娜说,一汽进出口公司将持续紧盯市场,通过投资建厂、出口货车散件海外组装等手段,激发海外板块活力,避免航运资源紧张的同时,积极实现出口订单前移。
同时,为支持吉林卡车出口产业链打造,长春海关充分发挥职能优势,出台一系列措施,通过实施汽车零配件便捷通关、加大AEO认证培育范围、落实原产地证优惠政策、加大技贸措施研究等多项措施,推动卡车产品品质升级,不断提高吉林省汽车出口的竞争力。
长春兴隆海关副关长王永佳表示,为方便企业就近办理原产地证业务,海关在长春汽车经济技术开发区设立专门办公区,企业可以在"家里报关、家门口取证",每出口一辆卡车,凭借原产地证就可节省上万元费用。
转自:中国国门时报
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