8艘船上船台，3艘船开工，一批船舶顺利交付……福建造船按下“快进键”。近日，记者从福建船政重工股份有限公司获悉，进入三季度，福建船政重工旗下各事业部、生产基地，锚定年度目标，全面进入冲刺状态，多型重点船舶建造陆续达到关键节点，生产攻坚多点突破、捷报频传。
近日，马尾造船建造的94.76米平台供应船（MW642-7）上船台。该型船主要用于海上钻井平台工业人员和物资的转运，可运输淡水、燃油、水泥、泥浆、钻井水、原油、甲醇、材料设备等，还可对海上船舶及海上设施开展消防作业、实施人员救助，同时在设计上预留海工吊、直升机平台等加装空间，是先进的节能环保型电力推进多用途平台供应船。
近日，东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW476-3）开工。该系列船总长172米、型宽28.4米、型深14.5米、设计吃水8.5米，入级挪威船级社，无限航区，可装运干货集装箱、冷藏集装箱以及特定危险货物集装箱。
近日，福建船政重工旗下马尾造船修船事业部抢抓伏季休渔黄金维保期，完成“福远渔7643”“福远渔7888”两艘远洋捕捞船坞修工程并按期交付。
据悉，本次交付的“福远渔7643”“福远渔7888”具备优异的远海适航与作业承载能力。马尾造船修船事业部针对远洋渔船长期受高盐高湿环境侵蚀导致的船体锈蚀、设备损耗等问题，制定专项维保方案，仅用10天就完成水线下船体防腐涂装、艉轴舵板拆装养护、机舱各类阀门检修、甲板设备调试保养等核心工序，全方位消除安全隐患，改善船舶整体适航状态。（记者 朱丽萍）
转自：海峡网
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