成品油定价新方案已上报国务院

备受关注的成品油定价机制调整方案走至公布前的最后一步。

　　12月1日，《每日经济新闻》记者从知情人士处获悉，上述改革方案已报国务院审批。但受国内“战通胀”难度加大的影响，拟定于年底进行调整的相关方案或将推迟至明年初。

　　上述知情人士表示，调整方案维持成品油改革市场化的大方向未变，最大变化是缩短了调整周期以及对操作手段进行了微调。

　　新方案仍为试行版

　　据悉，在刚过去的11月，国家发改委已与业内专家多次就上述方案细则进行反复敲定，后将讨论后成稿报国务院审批。但此方案仍是试行版，为再改革预留充足空间。

　　依照现行《石油价格管理办法试行》，我国成品油价格形成机制实行的是“22个工作日+4%”原则，至今已经过12次调价考验。

　　但鉴于其受颇为复杂的调价流程等因素影响，明显滞后于国际原油价格，致使与国际油价接轨的初衷大打折扣。由此，成品油定价机制的调整也逐渐被提上日程。

　　此前业内普遍预期现行“22天”的调价周期将缩至10天，“周期缩短肯定是定价机制改革的大趋势”，上述人士表示，最终取值是10天或14天，需待决策部门最终定夺。

　　此外，国内油价一直面临“追涨不追跌”的指责，12次调价也似乎在印证这一说法。卓创资讯油品分析师刘峰指出，“4%”的条件也是现行油价机制存在的不合理之处。

　　根据测算，按照达到22个工作日且原油处于相对理想的前提下：当原油从80美元涨到83.2美元，涨幅达到4%，油价及时上调；但当原油从83.2美元跌回80美元，跌幅却不到4%，油价维持不变；当原油再从80美元涨到83.2美元，涨幅达到4%，油价上调……如此反复，国内成品油价格仍将出现涨多跌少的局面，甚至油价将被推至最高。

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