煤炭产量消费量目标为39亿吨
3月22日,国家能源局正式发布《煤炭工业发展“十二五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》指出,到2015年煤炭产量将控制在39亿吨左右,煤炭生产能力将控制在41亿吨/年以内,严格控制项目审批,新矿5年内不准提升核定能力。政府实施总量控制,有助于减轻产能过剩压力。
业内分析人士认为,2011年我国煤炭产量已达35.2亿吨,如要实现39亿吨产量目标,2012年~2015年年增量需控制在0.95亿吨内。2011年,我国煤炭产量增速已达8.6%(GDP增速为9.2%),如“十二五”经济增长目标为7%,该产量目标很可能被突破。
鼓励跨行业跨所有制兼并重组
《规划》指出,“十二五”期间将以建设大型煤炭基地、大型煤炭企业、大型现代化煤矿为主,14个基地煤炭总产量占比由87%提高至90%以上;形成10个亿吨级、10个5000万吨级特大型煤炭企业,煤炭产量占全国60%以上;大中小型煤矿产能分别占63%、22%和15%。
《规划》还提出,通过兼并重组,到2015年形成10个亿吨级、10个5000万吨级大型煤炭企业,全国煤矿企业数量控制在4000家内,平均规模提高到100万吨/年以上。“十二五”期间,我国将对煤炭企业的总量进行更为具体和准确的控制与定位。
从现有的进展看,2011年河南省全省煤炭企业数量由原来的530家减少到30家,六大骨干煤炭企业产量达到全省总产量的86.9%,产业集中度明显提升。截至去年6月份,陕西省的煤炭企业数量由550家减少到120家以内。中央财经大学中国煤炭经济研究院教授邢雷认为,煤炭行业的内部重组空间已经不大,而重组工作的继续和深入,就体现在跨行业的兼并上。
《规划》提出,遵循市场规律,鼓励各类所有制煤矿企业以及电力、冶金、化工等行业企业,以产权为纽带、以股权制为主要形式参与兼并重组。国家能源局煤炭司司长方君实表示,上下游一体化才有发展前景,“十二五”期间煤炭上下游产业一体化发展步伐将加快。
煤炭开采将向西部倾斜
《规划》提出,“十二五”期间,我国煤炭开发总体布局是控制东部、稳定中部、发展西部,将按照上大压小、产能置换的原则,合理控制煤炭新增规模。这意味着未来在项目核准、铁路建设、配套转化、财税政策等方面将侧重西部地区。
依据《规划》制定的建设布局,“十二五”时期我国将新开工煤矿建设规模7.4亿吨/年,其中东部(含东北)地区建设接续煤矿,新开工规模为0.25亿吨/年,占全国的3.3%;中部地区适度放缓建设,新开工规模1.85亿吨/年,占全国的25%;西部地区重点开发建设,新开工规模5.3亿吨/年,将占全国的71.7%。“十二五”期间,内蒙古、陕西、山西、甘肃、宁夏、新疆将被作为重点建设省(区),新开工规模达到6.5亿吨/年,占全国的87%,成为主要的煤炭增长点。到“十二五”末,东部的煤炭产量控制在5亿吨以内,中部煤炭产产量占35%左右,西部煤炭产量增量占65%。届时,“北煤南运、西煤东调”的规模将进一步扩大。
运输“瓶颈”有望得到解决
《规划》指出,从铁路运输看,预计到2015年,全国煤炭铁路运输需求26亿吨。考虑铁路、港口,生产、消费等环节不均衡性,需要铁路运力28亿吨~30亿吨。铁路规划煤炭运力30亿吨,可基本满足煤炭运输需要。
其中,晋陕蒙西宁甘地区调出量14.3亿吨,铁路规划煤炭外运能力约20亿吨;兰新铁路电气化改造和兰渝铁路建成投运后,可基本满足新疆煤炭外运需求。从水路运输看,预计到2015年,北方港口海运一次下水量为7.5亿吨,需要下水能力8亿吨。交通运输规划煤炭装船能力8.3亿吨,可适应煤炭下水需要。可见,“十二五”期间,国家将解决煤炭运输尤其是新疆、甘肃、内蒙古等地区的煤炭运输放在了重要位置。
国家煤炭工业发展研究中心主任贺佑国表示,“十二五”期间,“三西地区” 山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运总量约为18亿吨。预计陕西地区铁路运力将率先得到改善,其次为山西中南部、蒙东,然后为蒙西,最后为新疆。据了解,每吨煤炭通过铁路外运后可以获得100元左右的利润提升。
贺佑国预计,随着大通道的建设,我国煤炭运输到2013年会有很大的改善。南方的一些小煤矿淘汰步伐加快,煤炭供应的可靠性会进一步提高。
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