今年一季度，得益于国内宏观经济持续景气，我国商用车产销量创下历史同期最高记录，分别达到109.22万辆和108.67万辆，同比增长57.14%和58.50%。与国际金融危机爆发前产销火爆的2008年一季度相比，增幅也分别达到50.84%和49.35%。
1～3月，客车产销量为7.38万辆和7.79万辆，同比增长50.80%和47.82%；货车产销量为71.59万辆和71.43万辆，同比增长40.70%和42.40%；半挂牵引车产销量为9.43万辆和9.74万辆，同比增长6.8倍和5.3倍；客车非完整车型（即客车底盘）产销量为1.77万辆和1.70万辆，同比增长20.81%和17.17%；货车非完整车型（即货车底盘）产销量为19.05万辆和18.01万辆，同比增长72.33%和77.81%。
在货车领域，销量增幅最大的是总质量在26吨以上的重卡，一季度销量为17865辆，同比增长176.68%；销量增幅最小的是总质量6～8吨的卡车，一季度销量为24073辆，仅比去年同期增长5.86%。
在客车领域，车身长度9～10米的客车销量为1837辆，较去年同期下降13.31%；车长8～9米和10～12米的客车销量均较去年同期增长130%以上。
据中国汽车工业协会统计，今年一季度商用车销量排名前10位的企业依次为北汽福田、东风、一汽、江淮、中国重汽、重庆长安、金杯股份、江铃、南汽和陕汽，销量分别为17.37万辆、15.90万辆、10.85万辆、6.92万辆、5.39万辆、4.97万辆、4.52万辆、3.99万辆、3.05万辆和3.01万辆。上述十家企业共销售商用车75.97万辆，占我国商用车销售总量的70%。
来自海关的统计数据显示，2010年1～2月，我国商用车出口3.44万辆，同比增长25.54%。其中，1月出口1.99万辆，同比增长25.64%；2月出口1.45万辆，同比增长25.39%。1～2月，我国商用车出口最多的5个目的地国家为阿尔及利亚、越南、叙利亚、伊朗和伊拉克。
来源：中国汽车报
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