5月汽车产销环比回 同比仍持较高增长

根据中国汽车工业协会在6月8日召开的汽车产销月度信息发布会上公布的数据，5月，全国汽车产销分别完成141.66万辆和143.84万辆，比上月分别下降9.39%和7.50%，降幅不足一成，而同比分别增长27.86%和28.35%；1～5月，汽车产销分别完成753.58万辆和760.41万辆，同比分别增长55.59%和53.25%，增幅较1～4月分别回落8.21和7.26个百分点。

会上，中汽协会常务副会长兼秘书长董扬、协会助理秘书长兼信息部主任朱一平向在场媒体介绍了5月份汽车产销完成情况，并发布了关于企业5月库存、自主品牌乘用车市场份额、汽车企业出口、重点企业经济效益以及汽车行业固定资产投资等数据信息；同时，对1.6升及以下乘用车市场份额下降的态势表示“有点担忧”。

前五个月汽车产销属于较高水平的正常增长

“今年前5个月汽车市场的良好表现已为今年汽车产销1500万辆奠定了基础。”朱一平分析说，从前5个月的汽车产销表现来看，仍属于较高的增长态势，规模水平仍在历史高位，月平均产销超过150万辆。随着上年月度产销量的逐步增大，整体基数逐步抬高，汽车产销的月度同比和累计同比增速会逐步呈现平稳回落趋势。“我认为，今年前5个月汽车产销属于正常且较高水平的增长，根本原因是我国国民经济保持了持续稳定的增长。”董扬补充说。

“从各品种车型来看，5月，除半挂牵引车生产环比增长外，包括乘用车和商用车在内的各车型环比均下降，同比全部呈现正增长态势，其中SUV和半挂牵引车产销同比增长一倍以上。”朱一平简要概括了5月份乘用车和商用车市场的总体表现。

数据显示，5月，乘用车产销分别完成103.16万辆和104.32万辆，分别比上月下降9.72%和6.09%，同比分别增长25.50%和25.78%。朱一平分析说，在乘用车各车型中，MPV和交叉型乘用车产销环比下降幅度均超过10%，相比而言，轿车和SUV降幅略低，其中SUV降幅不到4%；与上年同期相比，乘用车各车型均呈现正增长，其中多功能车和运动型车表现突出，增长超过七成，轿车增速超过二成，交叉型乘用车由于上年成绩优异，使其基数过高，呈现同比较低增长。

“商用车总体表现好于乘用车。”数据显示，商用车5月产销分别完成38.51万辆和39.51万辆，比上月分别下降8.52%和11.04%，同比分别增长34.64%和35.66%。朱一平说：“从环比数据来看，5月商用车各车型均呈现较好的增长态势；而半挂牵引车表现突出，环比生产正增长，销售略有下降，同比增速却超一倍。”

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