• “小散低”阻碍发展,船配业洗牌重组正当时

    目前,我国三大主流船型的船配设备本土化率仅为49.67%。由此我们看到,我国船配企业以中小型居多,实力不强,企业分配散而不均,产业组织结构存在问题,几乎是“各自为阵”地发展。
    2011-06-07
  • 欧美技术壁垒和安全问题制约我国玩具出口

    国外技术壁垒层出不穷加大玩具出口难度。国际玩具贸易壁垒频筑,国内企业在原材料采购和检测费用等方面的开支势必大幅增加,导致玩具产品成本优势进一步被削弱。
    2011-06-07
  • 欧美碳关税将调整,碳密集产品出口遭拒迫在眉睫

    2012年1月1日,欧盟航空业碳排放交易机制将生效,下一个纳入该机制的将是远洋运输。澳大利亚、美国将会对进口产品实施碳关税调整,碳密集产品出口遭拒迫在眉睫,企业采取低碳行动刻不容缓。
    2011-06-03
  • 中国软件企业遭遇海外“法律滥诉”

    业内专家认为,随着越来越多的中国企业到海外拓展商机,当地企业出于利益诉求等发起的“法律滥诉”渐成为中国企业全球化进程中的新壁垒,对此中国企业一方面要加强能力建设,规范自身行为,另一方面针对海外企业发起...
    2011-06-03
  • 中药材价格暴涨背后,质量问题日益凸显

    近两年,中药价格涨幅令人瞠目,而在中药涨价的同时,质量问题也日益凸显。业内人士认为这比价格上涨要可怕得多。价格上涨可以通过市场手段进行调节,而一旦中药质量出现问题,将会直接对人的生命健康构成威胁。
    2011-06-03
  • 纺织企业出口利润下滑,多重困难倒逼转型升级

    目前,纺织服装企业主要面临劳动力成本、原材料价格、汇率以及政策等多个不确定因素。孙瑞哲分析指出,自去年至今,由于国际游资炒作,造成棉价大起大落,对行业正常运营秩序造成一定冲击
    2011-06-03
  • 节能补贴门槛将提高,汽车自主品牌或再陷困境

    如果政府果真提高节能项目的门槛,对于小车市场而言将会重新洗牌,部分车企不仅在技术上有难度,重要的是企业的成本会增大,一些实力较差的自主品牌将面临出局的压力。
    2011-06-03
  • 我国船舶工业经济运行面临三大难题

    业内专家表示,当前,船舶行业的经济运行还存在着成本上升压力增大、手持订单下降、高技术产品竞争能力有待增强等方面的问题,相关行业企业要对此加以重视。
    2011-06-03
  • 天胶进口价格大涨,本土轮胎企业面临双重挤压

    虽然各大轮胎企业已多次上调轮胎价格,但仍无法抵消原材料涨价所带来的成本剧增。据估计,去年国内轮胎企业亏损面超过20%,今年以来轮胎企业的亏损面已经超过50%。
    2011-06-03
  • 下游资金链陷困局,中国塑料业产销“半停滞”

    经历了迅速增长的塑料行业近期再陷困境:多家现货和贸易企业透露,因为融资困难周转不济,塑料行业下游很大一部分企业陷入资金链困局,塑料产业订货大降、进口和再出口近期都大幅下降。
    2011-06-03
  • 价格上涨科技短腿,中医药产业进入临界点

    贵州是中国四大道地药材产地之一,而当地野生中药材资源却因过度采挖而严重“透支”,不少物种已濒临灭绝。据统计,在中国处于濒危状态的近3000种植物中,用于中药或具有药用价值的占60%至70%。
    2011-06-02
  • 纺织出口或现虚增,纺企低增长高成本时代来临

    在原材料价格升高、劳动力成本升高、人民币升值 “三高”带来的持续压力下,出口企业涨价在所难免。但为了保证在国际市场的竞争力,提价幅度事实上远低于成本的上升幅度。
    2011-06-02
  • 国内二三线城市面临房屋供给严重过剩风险

    一般的观点认为,现在中国房地产泡沫主要在几个大城市,对于绝大多数二三线城市,现在并没有大的泡沫。事实上,二三线城市面临着房屋供给过剩的危险。
    2011-06-02
  • 人民币跨境结算失衡,逆差规模达2806.8亿

    今年一季度,人民币跨境贸易结算逆差规模达2806.8亿元,呈现“进口大,出口小”的失衡状态。专家建议,应推动我国金融机构走出去,为境外企业提供更多的人民币,同时,拓宽境外人民币的投资渠道,提高收益率。
    2011-06-02


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