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高端技术不足制约我国炼化一体化转型
“我国成品油已经面临产能严重过剩的挑战,这将倒逼炼油行业从原有的燃料型向炼化一体转型。”中国石油和化学工业联合会会长李寿生这样认为。
2019-06-27
炼油行业:不能用今天的投资制造明天的灾难
6月18日,第八届亚洲炼油和石化科技大会在连云港召开。会上,中国石油和化学工业联合会会长李寿生强调,炼油行业“绝不能再做用今天的投资去制造明天灾难的蠢事”。
2019-06-26
不良贷款率9% 拿什么拯救制造业?
中国自2010年起,已成为制造业第一大国,是全球制造业规模最大的国家,但制造业的“大而不强”至今仍是亟需突破的瓶颈。
2019-06-26
5G面临风险大考:我国一半以上工控系统带毒运行
工业和信息化部网络安全管理局副局长杨宇燕说:“互联网和工业的深度融合,打破了传统工业领域相对封闭可信的环境,将互联网的安全威胁渗透进工业领域。网络攻击直达生产一线。”
2019-06-25
环保产业高速增长 自主创新能力不强短板亟待补齐
近年来,在环保政策的推动和污染治理需求持续释放下,环保产业得以迅速发展。但也面临着不少问题和困境。那么,环保产业发展现状如何?如何进一步推动其发展?
2019-06-25
高度警惕部分城市房地产金融化
近年来,我国一些城市出现了房地产业过度融资的问题,一个重要表现是住户部门杠杆率急剧攀升,导致相关居民家庭债务负担能力难以持续,呈现房地产金融化态势。
2019-06-24
唯长城少数厂商屹立不倒 五月车市自主品牌几乎全线坍塌
记者走访多家4S店了解到,勤和祥龙别克4S店并不是个例,而是北京地区汽车经销商的普遍现象。而大家一致认为,6月车市销量肯定不如5月。
2019-06-21
产能扩张仍在继续 动力电池产能过剩愈演愈烈
当前,动力电池企业要想得到市场认可,就必须将发展重点从产能扩张转向产能优化,通过核心技术创新和智能化水平提升来实现产品的提质降本,从根本上提升企业自身竞争力。
2019-06-20
共享汽车发展弊病显现 行业建设尚需规范
经历过2018年“寒冬”的共享汽车业务,2019年的日子仍旧不是很好过。记者了解到,从去年开始,多家共享汽车企业或是减少汽车在部分区域的投放量,或是以“业务重组、运营调整”等理由暂停部分地区或整体共享汽车业务。
2019-06-20
工业机器人需求旺盛 谨防扎堆低端化
近年来,我国工业机器人产业进入高速增长期,已连续六年成为全球第一大市场,工业机器人正被越来越多的应用于制造业的众多领域。
2019-06-19
轮胎出口压力巨大 全钢胎出口现负增长
近日,中国橡胶工业协会秘书长徐文英在参会时表示,在国际贸易摩擦增多、汽车产销量下滑等多个不利因素影响下,今年我国轮胎出口压力巨大,全钢胎出口已出现负增长。
2019-06-18
冶炼酸产能持续增长 我国硫酸行业产能过剩亟待破解
未来5年内,中国将会有超过2000万吨的冶炼酸新产能投产,硫酸行业将长期处于产能过剩状态,稳定、可持续性将成为硫酸销售的关键。这是6月11日中国硫酸工业协会于贵阳召开的2019年硫酸行业年会上透露出的信息。
2019-06-18
政策动向国六倒计时 汽车市场短期消化库存难度大
7月1日起,被称为 “史上最严的”机动车国六排放标准将在重点区域 (京津冀及周边、长三角和汾渭平原)、珠三角地区、成渝地区提前实施。这也意味着再过十几天,不符合国六排放标准的车辆均不能在以上这些区域销售和注册登记。
2019-06-17
国内九成省份工业园区污水管理存在问题
工业园区通过污水集中处理设施处理工业废水,已成为工业水污染防治的重要策略。然而,不久前结束的第二批中央生态环境保护督查“回头看”反馈情况显示,90%的省份都存在工业园区污水管理问题。
2019-06-17
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