继赣锋锂业8月１０日登陆Ａ股市场之后，国内又一家锂业公司天齐锂业于8月３１日正式挂牌，并均受到市场热捧，原因正是其在新能源汽车动力电池中有广阔的应用前景。但在纯电动汽车产业化刚刚起步的背景下，盲目炒作“锂”概念似乎并不明智。
新能源汽车推动锂由“工业味精”向“能源金属”嬗变
对于公众来说，锂并不是一种特别陌生的金属。目前已得到实际运用的锂产品多达１００种以上，比如在润滑剂中加入锂化合物即可提高产品性能。由于历来被用作工业添加剂和催化剂，锂有着“工业味精”的美誉。不过，２００２年以来锂的下游需求开始悄然发生变化，这其中以电池领域对锂的需求增长最为引人注目。在金融危机前，全球的移动电话和笔记本电脑一直保持着两位数的增长，电子设备行业对于锂电池的需求使其跻身锂的四大下游用户之一。
当然，仅仅依靠“工业味精”效应和电子设备行业，并不足以让锂成为市场关注的明星金属。金融危机后新能源汽车的备受重视以及大容量动力电池技术的推广应用，才真正推动锂从配角走向主角。“新能源汽车的发展路径，在业界看来依次是普通混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车。”华泰联合证券研究员叶洮指出，目前普通混合动力车以配置镍氢电池为主；而到了纯电动车时代，性能优异的锂电池将是更好的选择。
产业政策也显示出了对纯电动车的“偏爱”。根据今年６月份财政部、科技部等四部委联合出台的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，在上海等5个试点城市对私人购买插电式混合动力乘用车每辆最高补贴５万元，纯电动乘用车每辆最高补贴６万元。
在业内人士看来，私人消费如果在政策支持下顺利启动，则动力锂电池将由今天的“芝麻”变成明天的“西瓜”。“一旦突破工业味精的局限而变身能源金属，锂产品的需求将得到爆发式的增长。”叶洮认为。
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