抢了市场输了未来，新能源产业谨防透支性发展

缺乏核心技术，盲目依赖国外市场，产品同质化问题严重，有可能“抢了市场，输了未来”

“一辆出口价不到1100 美元的电动自行车，进口锂电池成本就占1000美元。”一位新能源企业负责人感慨地说，表面上看，电动自行车是科技主导的新兴产业，但骨子里走的还是劳动密集、低价竞争的“ 卖苦力”老路。

在第108 届广交会上，电动车、太阳能光伏、新能源照明等产品目不暇接。然而新能源产业外表的辉煌却难掩深层的隐忧：不少企业因缺乏核心技术、没有品牌意识，产品同质化问题严重，很快陷入低水平重复建设、盲目打“ 价格战”的恶性竞争中。如太阳能电池产量高，安装量却很低。我国虽为太阳能电池第一生产国，但安装量不足生产量的一成。我国生产的太阳能电池大多要出口，而原料主要靠进口。

无“心”的高科技产品

在第108 届广交会上，以电动车、LED、太阳能光伏面板为代表的新能源产业无疑是最风光的产业。对此，中国机电商会和五矿化工商会有关负责人说，除少数新成立的企业外，大批传统制造企业也向新能源产业转型，这是我国新能源产业爆炸式增长的重要原因。然而，来自市场的数据显示，由于入行门槛低、缺乏核心技术，我国新能源行业明显呈现低水平重复建设、依靠打价格战拼出口的恶性竞争态势。

在广交会展馆内，济南轻骑摩托车股份有限公司副总经理曹心诚指着企业最新推出的几款电动车说，一辆车售价不到1100 美元，其中进口的锂电池成本就占了1000 美元，“连骨头缝里的油水都抽干了”。在他看来，造成这种局面的主要原因是大部分企业没有掌握锂电池的核心技术，产品设计能力差。他说：“很多企业盲目冲进这个市场，互相拼价格，一辆车去年还能卖1200 美元，今年初就降到900 美元，现在又有人喊700 美元，基本是赔本赚吆喝。”

电动车的尴尬局面，在新能源产业的其他领域也存在。泉州金太阳电子科技有限公司市场销售总裁高庆生说，以光伏面板为例，由于恶性竞争和成本上升，低端产品基本是在成本线上挣扎，高端产品也仅能维持10%的利润。从事新能源灯具制造10 多年的珠海多明丽新能源有限公司经理吴欢说，现在企业利润不到10%，主要原因就是同质化的产品竞争太过激烈。“更严重的是，低层次的竞争、模仿和复制，使行业发展处于停滞状态，生产设计能力进步乏力。很多企业才转型踏进这个行业，又发现这个行业并非想象的那样好。”吴欢说。浙江宝利特新能源股份有限公司销售部经理林福增一针见血地指出，新能源产业本来是一个资本和技术“双密集”的行业，结果很多国内企业只花了大本钱建生产线，却缺乏掌握核心技术的能力与人才，导致产业发展危机四伏。

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