卖给中国的高端钢板桩，价格竟低于中国产的钢坯
一家H型钢生产企业高层近日透露，国内已经有部分企业开始收集证据，希望向商务部提出对我国进口日韩等的钢板桩产品发起反倾销调查。
“目前，日本出口到中国的热轧钢板桩产品售价约6000元/吨，除去关税和运费相当于只有4200元/吨，而唐山钢坯的出厂价就已经在4200元/吨以上了，我们认为他们很可能是低于成本价在向中国市场倾销。”上述企业负责销售的高层对记者指出，这样一方面可以占据中国还不算大的市场，另一方面也缓解了日本当地市场的供应压力，保证了日本市场的销售价格可以盈利。
“日本钢厂的原料成本和人工成本均高于中国，且生产的是高端钢铁制品，价格怎么会低得如此离谱，以至于和我们生产的钢坯同价，这太不符合常理了。我们已经了解到，日本卖到其他国家的钢板桩远远高于在中国的销价。”一家正在收集证据的钢厂负责人告诉本报。
日韩垄断
2008年之前，中国进口钢板桩还不到5万吨，而2009年一年间就激增至20万吨，但这一消费量还不到日本的一半。
近几年来，国内一些重大工程项目中已经开始大量使用钢板桩和相应的工法，比如浦东国际机场二期工程、上海长兴岛造船基地、唐山曹妃甸码头一次性用量均在上万吨以上。这也刺激了国内一些钢厂开始投资参与钢板桩产品的研制。
早在2000年，马钢就曾试制成功HP400系列的钢板桩，并一度出口到国外，但如今，钢板桩产品已经在马钢的产品目录中消失，公司并没有延续批量生产。
“与一般H型钢产品相比，钢板桩产品的轧制要求很高、生产难度大、成材率很低，因此轧制成本也就高昂，而当时日本和韩国的企业技术已经成熟，售价也很低，我们新进者很难打入这一市场。”马钢股份销售公司总经理朱荩南称。
如今，这样的情况依然有过之而无不及。尽管武钢等其他钢厂也都陆续试生产过钢板桩产品，但热轧钢板桩依然全部依赖进口，而且90%以上都来自日本新日铁、韩国东国制钢等日韩企业。
转自：
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
上半年汽车工业多项经济指标创新高
