6月22日，记者在北京采访了一个专业展会——《2011第十届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会》，首次有机会深入了解了当今中国电动汽车“大跃进”中争议很大的磷酸铁锂电池锂电池或锂离子电池专业名称从原料到成品再到应用的全过程，以及在其背后始终纠结不清、仍对中国企业威胁极大的专利纠纷问题。
有关专利问题的必要澄清
近年来，媒体有关锂离子电池正极材料——磷酸铁锂的专利纠纷的报道非常混乱，在一些关键问题上说法不一张冠李戴，加上个别企业为一己私利偷换概念浑水摸鱼，已在相当程度上给公众造成了误导。本届展会，记者与多家企业访谈，并就相关技术问题请教了国内著名电化学专家、中国电池工业协会常务理事、哈尔滨工业大学胡信国教授。需要澄清的内容如下：
第一，作为锂离子电池的正极材料负极材料为石墨，磷酸铁锂的核心技术主要有二：一是在其合成过程中锂离子被包裹上了一层碳否则不具导电性，简称“包敷碳技术”；二是作为磷酸铁锂生产工艺的“碳热还原技术”。这两项技术的专利均为加拿大Phostech所有。美国多家锂离子电池制造商也提过相同专利主张，但均以Phostech胜诉告终。目前只有全球领先的锂离子电池制造商——美国A123与Phostech的官司尚未结案。
第二，加拿大和美国对磷酸铁锂实施专利保护，但Phostech在欧洲申请专利保护被拒。这也就意味着，加美之外的磷酸铁锂生产商如果没有获得Phostech的专利授权，其产品进入加美市场就会面临索赔风险。丰田普锐斯混合动力累计销量已突破200万辆，其重点市场在加美，使用的是镍氢电池而非锂离子电池，就是丰田当初很担心，一旦发生专利纠纷，有可能引发巨额侵权索赔，那麻烦就大了。
第三，Phostech已在中国进行了申请注册并获得批准，为中国企业设置了绕不过去的专利屏障。2010年，中国电池工业协会委托中国政法大学向国家专利复审委员会对Phostech持有的“磷酸铁锂电池”专利提出了无效请求，目前仍在审理中。但在结果出来之前，中国企业不可能等待，它们在将来要么被免除专利费，要么被追索专利赔偿。
第四，个别本土企业为了规避Phostech的专利，声称改变了磷酸铁锂的配方和生产工艺乃自欺欺人。Phostech的磷酸铁锂专利由其独家晶体结构和分子式组成，为达到严密的专利防范，其在中国注册了包括核心专利和边缘专利在内的250多项专利，中国企业根本无法突破。改变配方和生产工艺是可能的，但产品肯定就不是磷酸铁锂了。
一直备受质疑的比亚迪的“铁电池”被业界权威认为就是磷酸铁锂电池，改变名称只是为了规避专利。本届展会，比亚迪的技术人员向记者澄清说，比亚迪的“铁电池”是在磷酸铁锂中添加了钴元素，全称应该是“磷酸铁钴锂电池”，它不仅规避了磷酸铁锂电池的专利，也提高了锂离子电池的性能。记者向权威人士求证，在磷酸铁锂中添加其他元素确实可以规避专利，但材料性能只会下降不会提升。
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