编者按 近年来，由于国外低成本甲醇冲击、国内产能不断扩张等因素，导致我国甲醇产业产能严重过剩、开工率明显不足，亏损十分严重。2009年，上海焦化、内蒙古远兴能源等企业提出申请，商务部开始对原产于沙特、马来西亚、印尼和新西兰的进口甲醇进行调查，并于2010年底发布初裁公告，初步认定除沙特外，其他3国的进口甲醇存在倾销，目前暂未对其实施反倾销措施。究竟国内甲醇行业受损原因何在？国内外产业差距在哪？国内企业又该如何应对？
多原因导致行业受损
国内产能大量过剩、甲醇进口量的大幅增长以及世界金融危机是损害我国甲醇行业的主要原因。
首先，由于甲醇行业发展过热，大量产能集中投产，造成装置开工率大幅降低。
数据可以看出，2006～2010年间，国内甲醇产能增长了2357万吨/年，年均增长率达30%，而国内甲醇装置开工率则由2006年和2007年的60%以上，大幅降低到44%左右。预计到2015年前，国内还有近1800万吨/年的甲醇产能建成，届时国内甲醇产能将达到5400万吨/年，甲醇产能大量过剩的局面仍将持续。
其次，甲醇进口量增长迅猛，给国内甲醇市场造成严重的冲击。
近年来，我国甲醇市场消费大幅增长，2006～2010年表观消费量年均增长率达22.1%。但是在2009年之前进口甲醇市场份额较低，因此对国内市场影响不大。2009年和2010年，进口甲醇猛增到500万吨以上，占国内甲醇市场的比例近三成，严重冲击了国内甲醇行业，也是造成开工率大幅下降的主要原因。
再次，甲醇进口国家分布较为集中，中东为国内甲醇最大的进口地区，对国内甲醇冲击严重。
2006～2009年，由沙特阿拉伯、新西兰、印度尼西亚和马来西亚四个国家进口的甲醇，占国内进口甲醇总量的50%左右，分布较为集中。但2010年国内甲醇进口有较大的变化，伊朗成为国内甲醇最大的进口国，进口量达215万吨，占当年国内总进口量的41.4%。
最后，2008年开始的世界金融危机也是损害我国甲醇行业的重要因素。
甲醇市场价格不仅随着市场需求而变化，也与原油、天然气和煤炭等能源的供应状况及价格走向有着密切的关联。2008年底开始的世界金融危机，严重影响了国内外甲醇的市场需求，使得甲醇价格大降近120美元/吨。国际市场需求的大幅降低，使得大量国外甲醇涌向快速增长的国内市场，同时国内能源价格的坚挺，使得国内企业甲醇生产成本居高不下，由此造成众多企业停产。随着世界经济的逐步好转，加上节能减排等原因，到2010年甲醇价格已经回升到经济危机前的水平，但后市发展仍存在较大的变数。
此外，目前国内部分沿海地区正在建设多套甲醇制烯烃装置，其原料甲醇来源均设想来自国外，假设建成4套60万吨/年甲醇制烯烃装置，其原料甲醇进口量就将达到720万吨/年，届时国内甲醇供求格局会发生重大变化，国内甲醇行业的发展任重道远。
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