据海关统计，今年1-4月份广东省进口天然橡胶3.4万吨，比去年同期（下同）减少10.4%；价值1.3亿美元，增长54.9%；进口平均价格为每吨3859美元，上涨72.9%。
一、今年1-4月份广东省天然橡胶进口的主要特点
（一）4月份进口量环比回落，进口均价持续攀升。今年4月份广东省天然橡胶进口量环比呈回落态势，当月进口8732吨，同比增加46.5%，环比减少14.5%。与此同时，进口均价自去年6月份以来持续上扬，今年4月份当月进口均价为每吨4150美元，同比上涨70.6%，环比微涨0.6%，创历史新高（下图）。
（二）外商投资企业为进口主力。1－4月，广东省外商投资企业进口天然橡胶1.6万吨，减少13.7%，占同期广东省天然橡胶进口总量的48.9%。同期，民营企业进口1.1万吨，增加20.2%，占33%；国有企业进口6096吨，减少34.1%，占18.1%。
（三）近一半以加工贸易方式进口,一般贸易进口逆势增长。1－4月，广东省以加工贸易方式进口天然橡胶1.6万吨，减少32.5%，占同期广东省天然橡胶进口总量的48.5%。同期，以一般贸易方式进口1.4万吨，逆势增加45.6%，占42.6%。
（四）绝大多数自东盟进口，其中泰国进口占半数以上。1-4月，广东省自东盟进口天然橡胶3.2万吨，减少11.8%，占同期广东省天然橡胶进口总量的94.7%；其中，自泰国进口1.7万吨，减少26.8%；自印度尼西亚进口5870吨，增加28.2%；自马来西亚进口5100吨，增加56.4％。
二、近期广东省天然橡胶进口量减价扬的主要原因
（一）国内汽车销售放缓遏制了轮胎制造厂商对橡胶的需求。受汽车优惠政策退出、燃油价格高企、日本地震等多重因素的影响，4月份国内汽车产销出现27个月以来首次负增长，国产汽车产销量分别为153.53万辆和155.20万辆，环比下降15.98%和15.12%，同比下降1.85%和0.25%。汽车产销的下降导致轮胎产量的增幅也大幅缩小，今年一季度我国轮胎外胎产量为1.69亿条，同比增长1.45%，增幅较去年同期回落30.69个百分点。汽车市场产销下降必然影响到轮胎需求，橡胶进口量也随之减少。
（二）全球天然橡胶供应偏紧推动价格上涨。受到热带风暴的影响，菲律宾、泰国等地纷纷出现暴雨天气，阻碍了东南亚的割胶生产，全球天然橡胶的供应前景堪忧。泰国橡胶协会主席预计今年泰国全年总产量为346 万吨，而近期洪水的影响令预测值调低1%。据国际橡胶研究组织IRSG预期，今年全球天然橡胶产量为1097万吨，消费量为1115万吨，缺口达18万吨，供应依然处于偏紧状态，从而推动天然橡胶价格的上涨。
三、当前面临的主要问题及相关建议
（一）天然橡胶价格剧烈波动对下游企业生产经营形成较大压力。由于天然橡胶占轮胎成本的50%，原材料价格的剧烈波动对轮胎行业有较大的影响，尽管轮胎企业已经多次上调轮胎的价格，但是轮胎价格的上调幅度有限，难以抵消天然橡胶的价格上涨所造成的成本增加。从今年2月下旬开始，国内天然橡胶价格持续下跌，跌幅接近30%，是金融危机后天胶的最大跌幅，随着近期国际原油价格重返100美元上方，国内橡胶价格随之反弹，涨幅达2.8%。由于轮胎行业竞争比较激烈，产品提价往往滞后于天然橡胶涨价，提价幅度也小于涨价幅度，天然橡胶价格的大幅波动使轮胎行业面临巨大的生产经营压力，整个轮胎行业面临亏损的困境。
（二）进口依存度过高，定价权缺失。随着汽车、轮胎工业等主要下游行业的快速发展，我国已成为世界第一轮胎生产大国和橡胶消费大国。然而我国天然橡胶的自给率持续下降，自给率从1996年的54.5%下降到2008年的21.9%，低于30%的国际战略安全警戒线，与此同时目前我国天然橡胶的对外依存度已经达到80%左右。自给能力相对较弱导致我国缺乏对天然橡胶价格的决定权，天然橡胶的国际价格基本受控于出口国。天然橡胶生产国协会ANRPC包括泰国、印度尼西亚、马来西亚等11个成员国，控制着全球94%左右的天然橡胶产量。天然橡胶进口价格受制于出口国且波动剧烈，不仅对国内用胶企业影响巨大，也对我国的橡胶种植业形成冲击。
为此建议：一是适当扩大国内天然橡胶的种植面积，同时鼓励企业积极寻找海外资源，投资兴建海外橡胶生产基地，扩大橡胶供应渠道，提高我国对橡胶资源的自给率；二是建立健全天然橡胶储备调节机制，增强国储库存对市场的调控能力，增强抵御价格波动风险的能力，维护市场的平稳健康发展。
来源：海关统计资讯网
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