欧盟对华自行车反倾销税期延长到2016年

中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生介绍，过去十几年，由于欧盟对中国自行车的不合理措施，中国出口企业每年损失2亿至3亿美元。

　　我国自行车出口欧盟，将继续承担欧盟开出的反倾销税单。

　　根据欧盟委员会的最新决定，欧盟将对已征收18年的针对中国自行车的反倾销税再延长5年，即延长到2016年。该反倾销措施原定于今年10月到期。

　　欧盟方面向中方递交的相关通知称，将对中国自行车继续征收48.5%的惩罚性关税。另外，欧盟方面还将从今年9月中旬起，对从中国进口的瓷砖征收为期5年的惩罚性关税，税率最高为69.7%。

　　去年以来，欧盟已经逐步取代美国，成为与中国发生贸易摩擦最为频繁的地区。分析人士称，这与欧债危机导致欧盟经济不景气有直接关系，而中欧贸易在纷争与合作中螺旋式前行将成为常态。

　　对华自行车反倾销三延期

　　中欧在自行车上的贸易纠纷已经持续了18年，既是一场不折不扣的马拉松式战役，又是欧盟贸易保护主义的典型例证。

　　1993年，欧盟首次决定对从中国进口的自行车征收反倾销税。虽然欧盟的正式反倾销措施通常为期5年，但在期满时可以发起所谓的“日落复审”，以决定是否有必要继续征税。

　　过去的18年里，欧盟委员会两度应欧盟生产商的请求，对中国自行车发起 “日落复审”，并分别于2000年和2005年决定继续征收为期5年的反倾销税。

　　对于欧盟第三次延长对华自行车的反倾销税期，中方并不感到意外。中国机电产品进出口商会法律服务部副主任刘鹏旭介绍，欧盟先前两次“日落复审时”，参与的中国企业都有30家左右。而这次中国企业的应诉积极性不高，主要是因为对欧盟能否主持公道失去了信心。

　　尽管结果不出意料，但中方对于欧盟的裁决颇有微词，原因就是其过浓的贸易保护意味。

　　一般来说，只有当被认定的倾销行为对本国产业造成实质伤害时，才能对相关进口产品课以反倾销税。但据中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生介绍，中国对欧盟自行车出口量从上世纪90年代的300万辆降到现在的六七十万辆，与此同时，欧盟自身的自行车产业却没有什么起色，可以说欧盟所谓的产业伤害与中国自行车没有因果关系。

　　一些中国民营自行车企业还反映，虽然欧盟不承认中国的完全市场经济地位，但他们完全是按照市场模式运作，产品根据市场定价，对于这样的事实，欧盟也视而不见。

　　张培生还称，过去十几年，由于欧盟对中国自行车的不合理措施，中国出口企业每年损失2亿至3亿美元。

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