困境之中，国内大部分钢厂不得不选择停产检修。
“钢材价格已经逼近成本线，部分钢材品种甚至卖出1吨要亏损400元，不得已的情况下，公司选择了部分高炉停产检修。”河北一家钢厂副总林先生8月3日告诉记者。
林先生所在的钢厂在7月份已经停掉了一个高炉，近日，又停掉了高炉。按照林先生的预计，此次停产检修至少要持续一个月。
这种情况不仅仅出现在林先生一家钢厂身上，进入到7月份以来，包括武钢、柳钢在内的大中型钢厂陆续开始停产检修。首钢、河北钢铁、唐钢、济南钢铁、日照钢铁、沙钢、武钢、鄂钢、冷钢、涟钢、柳钢、重钢、昆钢等都已经或者即将进行高炉停产检修。
行业的不景气是此次停产检修的主要原因，近日，中国钢铁工业协会发布的数据显示，上半年74家会员钢企累计实现利润仅为23.85亿元，同比大幅减少545.49亿元，减幅为95.81%。亏损企业亏损额达142.48亿元，亏损面达33.75%。
中钢协常务副会长张长富说：“行业实现利润水平已经极低并处于亏损边缘，如果扣除投资收益，钢铁主业实际处于亏损状态。”
高产能下的“例行停产检修”
中钢协会长朱继民近日曾表示，钢铁行业的苦日子才刚刚开始。
“苦日子”源于钢铁行业产能和投资的持续增加，导致严重的供过于求。
国家统计局数据显示，国内粗钢产量已经连续4个月超过6000万吨，令人惊心。
此外，国家统计局的另一项数据显示，2012年6月钢铁冶炼固定资产投资为668.2亿元，同比上升40.98%。1—6月钢铁行业固定资产投资合计为2910.8亿元，相比较2011年同期增长33.8%。这显示出在产能产量严重过剩的情况下，钢铁行业的投资并没有放缓的趋势。
在市场需求无法打开的情况下，钢厂不得不选择停产。
据兰格钢铁信息研究中心监测数据显示，7月份共有18家钢厂棒材产线安排减产检修，影响产量65.85万吨，检修量较上月翻近3番。热（冷）轧、中厚板、带钢检修量总计近50万吨。同时，8、9月份钢厂计划检修量也很大，8、9月份已知包括沙钢、太钢、八钢、唐钢等大厂在内的6家钢厂计划检修高炉，预计将影响产量79.5万吨。
“其实每年的7月至8月，钢厂都会安排一定的停产检修，这样的检修一年共有两次左右，另一次是在年底。这一次，钢厂实在是扛不住了，借这个机会大面积停产检修。”山东一家钢厂的中层告诉记者。
林先生也认同这个情况：“今年的停产检修确实和往年不太一样，以往检修的时间是比较短的，这次我听说有的钢厂检修时间长达近两个月。主要是因为行情不好，价格低于成本，卖得越多就赔得越多。”
北京一家钢材贸易商马飞给记者算了一笔账：“常用的钢材价格曾掉到每吨3500元至3600元，钢厂的成本至少也在这个价格之上，价格已经倒挂了，我们贸易商根本没法卖。这种情况持续了很久，钢厂肯定是无法承受了，所以才会借这个机会停产。”
马飞说：“此前，我们很多贸易商都向钢厂表达了希望减产的意思。此外，这一次，不少民营钢厂也参与到了停产的行列中，据我所知，河北有不少民营钢厂已经采取了停产措施。”
兰格钢铁网分析师孙长瑞分析说，此次钢厂减产不是形式上的，而是有了实质性的行动。钢厂减产拉开序幕，将有利于缓解市场的恐慌情绪，并促成供需面的实质改善。
不过，业内人士认为，钢厂减产对市场不会起到立竿见影的影响，并且还得看后期是否有更多钢厂限产。
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