据5月13日中、日、韩正式签署的投资协定，三方同意年内将启动中日韩自由贸易区谈判，而这意味着自由贸易区先行区的落地将加快。
目前辽宁大连、江苏连云港，以及山东的青岛、威海、烟台等多个城市，均传出要申请成为中日韩自由贸易先行区的说法。有媒体称，天津和上海也有备选成为上述先行区的可能。
山东社科院国际经济研究所所长李广杰认为，山东半岛的青岛、威海、烟台整体成为先行区可能性最大，“主要原因是半岛区域与日韩合作产业和科技配套的基础，加上区位优势比较好。”
国际经济与贸易问题研究专家、南开大学经济学院教授徐复指出，自由贸易区是国家与国家签署的，协议签订之后将覆盖全国各个省市地区，先行示范区争夺激烈，是因为落户地相比其他省市，可提前获得国家扶持，赢得发展机遇。
或落户山东
由于中日韩自由贸易区的加速，目前各地对于申请成为自由贸易区的先行区的呼声也日渐强烈。除山东的青岛、威海、烟台外，上海、天津、大连、连云港等多个城市也加入角逐。
国家发改委对外经济研究所专家张建平称，目前不少省、市、自治区都在做前期研究。
江苏连云港市市委书记王建华此前透露，当地已向国务院申请在连云港设立中日韩自贸区先导区，使连云港口岸与新疆霍尔果斯口岸东西呼应，促之成为东亚经济共同体的战略支点。
而山东经贸部门制定的《关于进一步提升与日韩经贸合作水平的意见》，也早已提出“主动融入泛黄海中日韩经济圈，推动三国地方间次区域合作，争取未来东北亚自由贸易区在山东实现早期收获 ”。
目前相比其他省市，山东半岛与日韩两国区位优势较为明显，而大连、连云港以及天津，与日韩也有不错的关系。
青岛社科院的一位人士称，山东半岛的蓝色经济区，本身就包含了建设自由贸易合作区的构想，国家层面已经进行了确认。
2011年国务院通过的《山东半岛蓝色经济区规划》提出，深化海洋经济技术国际合作，建设中日韩区域经济合作试验区，打造东北亚国际航运综合枢纽、国际物流中心、国家重要的大宗原材料交易及价格形成中心，构筑中国参与经济全球化的重要平台。
这在高层的讲话也得印证。5月13日，中国国务院总理温家宝在第四届中日韩工商峰会上致辞称，中方倡议利用中国山东毗邻日韩的区位优势，建设中日韩地方经济合作示范区，并积极考虑在日韩选择合作的区域，建立三国产业合作基地。
张建平亦表示，从研究来看，先行区落户在山东多个城市的可能性比较大，因为作为半岛蓝色经济的一部分，多个城市作为试验区，与日韩的产业合作具有基础，集群度高。
比如威海、青岛、潍坊、烟台等作为蓝色经济区的城市群，建立保税区，可以成为与日韩经济的跨海经济合作区域。
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