10家车企参与 新能源车下乡车型敲定

7月15日，工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布通知，将在全国多个省市，开展新能源汽车下乡活动。

　　根据通知要求，本轮汽车下乡从7月份开始，一直持续到2020年12月。7月下旬，将率先在山东青岛，举办启动活动。此外，从8月下旬到9月下旬，还将在海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原，举办四场专场活动。

　　目前，共有10家车企参与本轮汽车下乡。具体车企和车型包括：北京新能源汽车股份有限公司(北汽新能源EC3)，长城汽车股份有限公司(长城欧拉R1和欧拉iQ)，上汽通用五菱汽车股份有限公司(宝骏E100、E200；宏光MINIEV(参数|询价))，重庆长安新能源汽车有限公司(长安奔奔E-Star)，奇瑞新能源汽车技术有限公司(奇瑞eQ1)，安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮iEV6E)，比亚迪股份有限公司(比亚迪元、e1、e2、e3)，东风汽车集团有限公司(东风风神EX1)，一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01)，浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒N01)。

　　从价格来看，下乡产品以中低端车型为主，基本在10万元以下。上汽通用五菱新推出的宏光MINIEV，甚至不到3万元。加上下乡购车补贴，买车门槛将进一步降低。

　　2020年，多地已开展汽车下乡活动。4月份，广东省安排12亿元“红包”，助力汽车下乡。江西、浙江等省，也出台了汽车下乡政策。国家鼓励汽车消费的大背景下，农村市场正成为一片“蓝海”。

　　从新能源车消费看，目前，电动车市场及充电桩布局，主要集中在一二线城市。非限牌城市及下沉市场，比例仍然较低。农村环境，不适合建设公共充电桩，但安装私人充电桩较方便。车企做好配套服务和宣传推广，农村电动车消费也有不小潜力。

　　转自：汽车之家

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65367254。

延伸阅读