比亚迪“汉”正式上市，或将改写新能源汽车市场格局

　　7月12日，比亚迪全球超安全智能新能源旗舰轿车“汉”在线上市发布，上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。从发布会公布的数据来看，4款车型全国综合补贴后，售价区间为21.98万-27.95万。

　　在发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

　　近年来，随着新能源汽车在中国市场的长足发展，以比亚迪为首的自主品牌在新能源汽车领域持续创新，中国汽车市场自主品牌突围趋势明显。经过十多年的技术积累，比亚迪自研自产了刀片电池、DM-p技术、e平台、碳化硅电控模块、DiLink 3.0智能网联、DiPilot智能驾驶辅助系统等具有国际领先水平的硬核技术，成为全球范围内的新能源汽车引领者。

　　集比亚迪全球领先的新能源技术于一身的“汉”，在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最。在“三电”核心技术上相较外国品牌更有优势：从刀片电池到3.9秒破百时间，从32.8米百零刹车距离到605公里NEDC续航能力，汉重新设定了新能源时代豪华车的技术标准。

　　作为全球首款搭载刀片电池的轿车，汉EV重新定义了新能源汽车安全标准。汉DM搭载的动力电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。汉车顶采用先进激光钎焊工艺，不仅如此，汉的1500HS热成型钢使用量（100公斤），创中国量产车之最。

　　此外，汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构筑起全维安全防护体系，当之无愧为中国最安全的新能源轿车。

　　在性能方面，作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车，汉EV 四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车，同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里，并凭借全球新能源车最高的能量回收效率、中国同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施，创造出满足消费者真实使用场景的长续航。作为中国加速最快的插电混动轿车，汉DM四驱性能版豪华型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过800公里的综合续驶里程，并提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择。

　　汉的上市还为中系车、新能源车确立了豪华标杆。汉整体基于Dragon Face设计语言打造，外观造型采用双龙并型·性能美学设计语言，内饰采用环抱式品格设计语言。内饰的真皮、真木、真铝等高级材料和制作工艺的水准，和BBA传统豪华轿车相比毫不逊色，NVH性能达到德系豪华车水平。

　　之所以称汉是中系豪华车，是因为汉没有跟随欧美豪华车潮流，而是亮出了鲜明的中系风格，并为新能源时代的中系豪华车作出了定义。中国几千年历史形成的文化传承，让中国人对于豪华、尊贵等品位感有着自己独特的感受。汉遵从中国人审美感受，用传承和创新开辟出和而不同的中式豪华之道。

　　汉的豪华同样包括高度智能化。汉首发搭载了手机NFC车钥匙功能，这将是未来汽车的终极钥匙，无论手机有电没电、有网没网，覆盖消费者用车全场景，轻轻一碰，轻松解锁，实现智能进入和启动。而DiLink 3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性化升级，配合15.6英寸超高清8核自适应旋转PAD，则带来豪华智能的S级旗舰享受。全新UI以“行云流水”为理念，融入了中国传统文化中的太极、玉佩等元素。汉所展露的明确的中系豪华车风格，透露出令人自豪的中国文化自信。

　　汉以强大的技术优势和高品质，引领着中国自主品牌冲击高端的向新、向上之路，充分满足了中国高端新能源车消费者的高标准、严要求及国货情结，将对整个行业和市场产生深远影响。“从汉开始，中国品牌进入与燃油豪华品牌C级车平价竞争时代。”比亚迪汽车销售公司总经理赵长江表示，汉将改写传统豪华汽车市场格局，加速替换传统燃油车的步伐。

　　转自：中国人物榜

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