日前，自动驾驶独角兽企业小马智行获得北京市自动驾驶载人测试牌照的创新企业，获准在北京开展公开道路载人测试。根据计划，小马智行将在北京的海淀、亦庄等区域的公开道路上开展载人路测，并将重点开展网络约车、定点接驳测试。
小马智行北京研发中心负责人李衡宇表示，这将是小马智行和自动驾驶行业向产品化、商业化目标发展的又一重要进展，同时也体现了北京市在自动驾驶政策、标准、管理、牌照发放等多方面的不断突破创新，以及北京市政府对创新型科技企业的大力支持。
2019年年底，北京市发布了新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，成为继广州、上海后第三个开放自动驾驶载人测试的一线城市。《实施细则》将载人测试分为三个阶段，其中规定第一阶段测试主体最低自动驾驶道路测试累计里程数达10万公里。根据《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》，小马智行的五辆车去年全年测试里程达11.47万公里，单车平均里程达2.294万公里/年，领先于十几家参测企业。
目前，小马智行在广州也获得首批智能网联汽车测试牌照，在美国加州获得了路测和出租车服务双牌照；除了在加州部分地区开展出租车载客服务以外，还在疫情期间与北美最大的亚洲商品购物平台亚米网合作为加州居民开展送货服务。截至目前，小马智行在中美的百台自动驾驶车辆也已完成了超过200万公里的城区公开道路测试总里程，是全球第一家在中美同时拥有常态化测试、运营车队的公司。（滕蓓蓓 张海洲 代天骄）
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