“明天上午装载青山集团出口印尼货物的大船预计9:30靠泊,注意跟进。”南京海关下属张家港海关查验科每天下班前会对第二天的工作任务提前安排。
对于青山集团的印尼项目,张家港海关查验科关员们并不陌生。2018年1月至2019年2月底,青山钢铁印尼项目和德龙两个“一带一路”印尼项目已通过张家港口岸共计出口50船、29.5万多吨(83万方)货量,报关1960多票。
第二天,张家港海关关员现场按照查验指令和布控要求仔细核对到货、清点数量后,在手中的查验记录仪上及时填写查验合格信息,后台随即传来了货物放行指令,整个过程衔接迅速、紧密、顺畅。
为确保船舶顺利装载,张家港海关与码头单位紧密互动,及时掌握船舶货物集港动态。内部各部门高效配合,实现了申报、查验、放行的全流程高速运转。特别是全面升级的“互联网+查验”系统实现了海关、监管场所和进出口企业间信息互通和无缝对接,而且通过预约查验、优先查验等量体裁衣式个性化服务,实现了“货到即查,快速验放”,批次“即到、即验、即放”。
据介绍,青山钢铁印尼项目是2013年中印两国首脑共同见证的中国印尼商务协议签约项目之一。印尼拥有丰富的镍矿资源,2018年10月,青山钢铁在当地投资建成大型钢铁制造企业,使一个小渔村一跃成为全球产业链最长的不锈钢生产基地。如今,投资40亿美元的印尼青山工业园区的不锈钢粗钢年产达300万吨,跃升为全球第二(仅次于中国)产地。
青山钢铁印尼项目负责人告诉记者,青山钢铁印尼项目需要大量工程车辆、原材料、零部件、工程用品等,这些物资均需从国内采购,货量大,票数多,品项杂,为出口报关和货物查验增加了难度。
作为出口口岸监管机构,张家港海关改变了以往出口货物必须进入监管场站后方能向海关申报的做法,企业可以提前3天向海关申报,通关审核与企业生产可以同步进行,充分运用船舶在途时间提前办理通关手续,超过96.5%的低风险报关货物实现了系统自动审核“秒放”,产品下线后运到码头即可直接出口,停留时间缩短到10分钟,简化了企业的通关手续,按下通关“快捷键”,提高了通关监管效率。
对此,青山钢铁印尼项目负责人表示,未来3~5年,我们会继续将张家港作为印尼项目的出口基地。企业也会继续响应‘一带一路’倡议,进一步挖掘与‘一带一路’沿线国家的贸易潜力,开拓沿线国家市场。”(记者 刘昕)
转自:国际商报
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