• 农产品物流成本或降一成

    对此，宏源证券运输行业分析师牛永涛表示，如果以农产品为例，从产地到销售地之间的纯公路运输成本下降空间有限，一成的降幅已经是很不错的。想要真正降低农产品的价格，最主要的是从“最后一公里”入手。
     2011-06-16

  • 舟山港域与高雄港共推海运物流合作

    根据意向书，双方将共同努力，积极推进高雄港和舟山港域之间货物运输与物流服务，为其运作提供便利和优良服务，并鼓励航商开辟双方间或延伸航线，以提升运输量；积极促进双方港口货柜运输、转运与物流服务等业务，积...
     2011-06-16

  • 加快货运发展　需要提升中国航空货运软实力

    虽然从承运规模上来看，中国航空货运承运人近年来已经闯进了世界前15位，但遗憾的是，在软实力方面还乏善可陈。近年来中国主要的航空货运公司排名都在第30名、40名以外徘徊不前。这从一个侧面说明了中国航空公...
     2011-06-16

  • 穆棱打造全省国际贸易物流中心

    加速推进大连内陆港建设项目。穆棱市与大连港务集团共同投资5亿余元建设的“铁海联运”大连内陆港项目，即将建成投入运营。项目集海关、商检、结算等功能于一体，是我省东部地区第一家“内陆干港”，将在哈牡绥东对...
     2011-06-16

  • 多剂“猛药”可望降低物流业成本

    税收是当前物流业发展的重要制约之一。据了解，目前物流各个环节的税率并不统一。运输、装卸、搬运的营业税执行税率为3%，仓储、配送、代理等的营业税税率为5%。针对税负不均的现象，国务院要求，研究解决仓储、...
     2011-06-16

  • 山东临邑建物流装备技术产业园

    该项目由山东兰剑物流科技有限公司投资，在临邑县东部高新区规划建设，以山东兰剑物流科技有限公司为行业龙头，建设集物流装备研发制造、物流软件开发、物流信息服务于一体的物流装备与技术产业基地。该项目将分两期...
     2011-06-16

  • 物流业“不能承受之痛”亟待根除

    随着央视聚焦中国物流“顽症”，物流发展面临的问题又一次浮现水面。物流业发展，虽然近年来得到相关政策支持，但由于政府缺少管理物流经验，物流业涉及面广、职能交叉、协调难度大，所以推进物流发展，需要完善的内...
     2011-06-16

  • 煤炭供求紧张需建大容量运输通道

    我国煤炭资源丰富，今年我国煤炭总产量也十分充足，但由于资源分布不均匀，客观的地质条件形成了我国煤炭西多东少、北富南贫的不均衡格局，我国煤炭分布结构与经济发展水平决定了我国北煤南运、西煤东调的长期发展态...
     2011-06-15

  • 中国首次向法国出口铁路装备

    数百年来，欧洲凭借高度发达的科技水平一直作为科学、技术、标准和高科技产品的输出角色而存在，其对高技术含量的机电产品有着苛刻的技术标准和法律壁垒，市场准入极为严格，成为欧洲等发达国家以外众多企业不可翻越...
     2011-06-15

  • 广西玉铁铁路建设加快

    与会人员实地检查了玉铁铁路建设相关重点路段的建设进展情况，分析了玉铁铁路建设当前存在的问题和困难，提出了解决问题的措施。会议要求加强铁路 - 管理部门、施工单位以及玉林市、北海市政府的信息沟通和协调工...
     2011-06-15

  • 周子勋：物流业减负可谓“一箭多雕”

    在税费、土地政策等多项措施下，物流业发展有望“轻装上阵”。国务院总理温家宝日前主持召开的国务院常务会议决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等八方面着手，进一步促进物流业健康发展。无疑...
     2011-06-15

  • 营口港 打造国际化物流贸易大港

    营口港的历史可上溯至19世纪，营口港集团公司旗下位于辽河入海口处的营口港区，1861年开埠，时至今日已有150年的历史，曾是东北地区航运贸易中心，被誉为“东方贸易之良港”。世事变迁，随着新港口的建立，...
     2011-06-15

  • 客货分流盘活山东物流 济南核心地位将加强

    让时空距离骤然缩短只是京沪高铁的第一层效应，根据铁路部门透露的信息显 - 示，京沪高铁开通之后，原京沪线铁路将转为货物运输为主，而该线在济南铁路局辖区内的运输能力将由目前的年7000万吨至8000万吨...
     2011-06-15

  • 集装箱船市场烽烟再起

    船舶大型化是船舶发展历史上的一个显著趋势，在集装箱船市场上，这一趋势似乎更为明显。数十年来，集装箱船载箱量从几百箱发展到几千箱，再到上万箱，大型、超大型集装箱船（本文指单船载箱量8000TEU以上的集...
     2011-06-15
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