• 收费公路改革应坚持公益化取向

    收费公路的公用事业属性和它的公共和公益产品的特征，决定了它的利润率应该低于社会平均回报率，绝不应该成为“暴利产品”。并且，像收费公路这类公共交通基础设施，一般都具有一定的自然垄断性，在经营上基本没有其...
     2012-09-26

  • 公路经营者必须确保 落实免收通行费政策

    国家发改委昨天发出通知，要求各级价格主管部门加强中秋国庆节日期间市场价格监管。特别是督促公路经营者做好免收通行费的各项准备工作，坚决制止违规收费，确保免收通行费政策到位。
     2012-09-26

  • 电商自建物流遇挫 行业需摆脱盲目跨界

    近年来，国内各大电商巨头纷纷投巨资上马跨界物流。苏宁已于6年前开始布局全国物流基地建设，目前已有8个自建物流投入使用，有18个在建设中，预计2015年将完成60个自建物流基地，预期需要投入资金100亿...
     2012-09-26

  • 高速路业陷暴利与高负债怪圈 完全取消收费尚难

    去年6月底云南省公路开发投资有限公司因不能及时给银行还本付息而产生的“违约风波”，至今让人心有余悸，虽然最后在政府层面的斡旋下，这场风波得以化解，但高速公路的负债问题引起了市场的警觉。有相关评级机构下...
     2012-09-26

  • 宁夏最大农产品冷链物流中心正式启动

    近年来，宁夏大力发展清真牛羊肉、设施果菜等特色优势产业，但农民在出售这些农产品时由于存在时间差，出现质优价不优的行市。另外，宁夏每年生产的蔬菜约有550万吨，在区内蔬菜生产比较集中的6月至9月，有近3...
     2012-09-25

  • 快递运单国标十月一日起实施 市民很期待

    目前，国内各家快递公司的快递运单都由自家制定，基本内容大致一样，但在未保价物品的赔付标准上，具体条款略有不同，并且标准常常含糊不清。但从10月1号起，《快递运单》国家标准将正式实施，尤其是运单背面关于...
     2012-09-25

  • 中国远洋巨亏欲发力第三方物流“牟利”

    目前国际贸易放缓，依傍进出口贸易的航运业受到很大影响，众多航运企业普遍亏损，其中中国远洋的亏损最为严重。据了解，中国远洋是我国最大的航运企业，并且是由中央直管的特大型国企，它的亏损，以及企业面对亏损的...
     2012-09-25

  • 超大箱船投入泛太线

    泛太航线的营运状况最近明显优于亚欧线，瑞士信贷数据指出，9月份泛太线平均舱位利用率达到95%，支撑运费在9月中旬成功上升。反观亚欧线，则因迟迟未有强劲需求浮现，航商的舱位利用率仅在80%上下徘徊，强劲...
     2012-09-25

  • 钦州港综合物流加工区横空出世

    在钦州港综合物流园区汽车制造项目吹填现场，我们遇上正在组织施工的钦州临海工业投资有限责任公司工程部经理温享建。他说：“我们这个项目推进最快的时候、最热火的时候，每天有施工车辆200辆，施工船50条，每...
     2012-09-25

  • 高速路免费车流大 物流配送或遇阻

    小客车通行量的激增，也为正值业务高峰期的物流配送车辆增加了通行难度。据记者了解，十一国庆期间，节日物流的配送量往往成倍增加，其中就有很大一部分涉及城际运输，需要走高速。
     2012-09-25

  • 冷冻冷藏技术应用分析及发展现状

    冷冻冷藏食品业根据德国冷冻冷藏产品研究所的统计，食品贸易业和外围餐饮市场中的冷冻冷藏食品（不包括冰淇淋）营业额在过去的十年中增长了几乎60%。2007年达到313.6万吨。人均消费量从26.6公斤上升...
     2012-09-25

  • 泛微物流行业再树标杆 签约申通快递

    申通快递品牌初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推...
     2012-09-25

  • 品牌商的电商逆袭：左手“商派”右手整合

    电子商务的销售模式，从单店铺直营向多通路模式转变;从直面消费者模式向直面渠道商转变;从以运营为重点向以分销商管理、价格管控、消费者资料管理、营销资源分配、商品库存深度为重点转变;从以单打独斗模式向整合...
     2012-09-25

  • 全国铁路货运改革试行需求网上受理

    铁路部门表示，推进货运组织改革，试行货运业务网上办理和“实货制”运输组织方式，就是让需要通过铁路运输的货物与铁路货运能力直接“见面”，使铁路运力这一公共资源更加公开、公平地服务于社会和广大客户。
     2012-09-24
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